大阪駅周辺には致命的な弱点がある

1二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 18:21:30

地上も地下も迷わせる気しかないことと地下道の電波がクソ弱いのと梅田駅が多すぎるのと単純に人が多すぎるのとクソ暑いのとペデストリアンデッキが痒いところに手が届かないのと駅構内も意味不明な構造をしているのと……

2二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 18:23:54

お言葉ですが通勤通学の時間帯は地上でも電波死んでますよ

3二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 18:24:10

関東人から見た大阪駅=関西人から見た新宿駅
ワシら関西人からしたら新宿や池袋みたいな迷宮を難なく進める関東人はすごい存在なんや

>>5

4二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 18:24:41

ここで籠城戦できそうなくらい複雑なんだよね
戦国武将なら喜ぶと思われるが…

5二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 18:26:44

>>3

わ…私は… 初めて新宿駅に行った時

「→ 東口西口こちら」という看板を見て度肝を抜かれた過去があるんだッ

6二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 18:26:47

クククク
酷い言われようだな
だがこれでも信号渡らずに阪急梅田に行けるように
なったんやで
少しはリスペクトしてくれや

7二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 18:35:26

先週仕事で初めて大阪駅行ってガチで迷ったのが俺なんだよね
マジで梅田と名のつく駅多すぎなんだよね酷くない？

>>20

8二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 18:41:44

まぁ気にしないで慣れたら庭みたいなもんですから

9二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 18:45:04

お前梅田をなんや思うとるんや近鉄を除いた関西地方の鉄道全てが通ずる駅やぞ

>>10 >>32 >>33

10二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 18:45:33

>>9

京阪「えっ」

>>17

11二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 18:46:14

行き当たりばったりの開発でこうなったんだ満足か？

12二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 18:46:56

これでも5年住んで普段通る場所なら迷わないようになったんだぜ
ちったあリスペクトしてくれや
まっ知らない場所に行こうとした瞬間迷子になるからバランスは取れてないんだけどね

13二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 18:48:18

ヨドバシに橋がかかって楽に行けるようになって俺も嬉しいぜ！

14二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 18:48:45

開発前のヨドバシが陸の孤島だったってネタじゃ無かったんスか

>>18 >>22

15二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 18:48:50

まっ気にしないで
自分がよく行く場所以外は大阪人でも普通に迷いますから

16二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 18:54:09

梅田どころか難波～心斎橋で迷子になるのは…俺なんだ！
所要でそれなりの頻度行くけど所定のルート以外使うとダメなんだ

17二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 18:56:06

>>10

渡辺橋が西梅田から歩ける距離だからマイ・ペンライ！

18二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 18:58:39

>>14

ガチだよ

目の前にあるのに辿り着かないんだよね

おかしくない？

19二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 19:00:23

ムフッ大阪駅付近の道路に合わせて地下街作るのん
道路の形状上ちょっと斜めになったりするけどごめんなあ

ムフッせっかくだから周辺のビルの地下街とも繋げるのん
それぞれバラバラに作ったから高さもバラバラだけどごめんなぁ

ムフッ地下鉄の駅も作って利便性上げるのん
新しく路線が増えたから駅が増えるけどごめんなぁ

ムフッ大阪駅を高架化するのん
線路の高架化と地下街が地上の交通を支える…ある意味最強だ　あっ、地盤沈下した
地盤沈下した分階段を増やすんだごめんなぁ

ムフッ新駅の開業と合わせて開発するのん
もちろん地下街も拡張されるんだごめんなぁ

>>25

20二次元好きの匿名さん23/09/25(月) 19:10:42

>>7

東梅田と梅田と大阪梅田が梅田を支える……ある意味最悪だ

お前持ち上げる相手を間違えたな？　難波はなんば（南海）なんば（御堂筋+千日前+四ツ橋）大阪難波（近鉄・阪神）難波（JR）の6つから成り立つ超実践的フルコンタクトダンジョンだ