えっ　EV車って｜あにまん掲示板

グローバルサウス「はあ？何言ってんだそれおかしいだろOECDップ　先進国クラブどもが環境を汚してきたのに俺たちのせいにするとかそんなんアリ？搾取してきた自覚が足りんのとちゃう」
C国「ウム…(ムフッとりあえずアメリカの都合の悪い方に味方しようね)」
I国「おいおいリーダーは世界一の人口を誇るウチでしょうか　C国は退場っ」
車産業「2030年までに切り替えるとかネタじゃなかったんですか」
EU「とりあえず規制するのん…あっ一発で自分の首を絞めた」
日米韓「まっ最大の産業を潰されるわけにはいかないから全力でロビー活動するんだけどね」

そして地球環境は絶命した

>>42 >>94

39二次元好きの匿名さん24/01/31(水) 21:42:59

>>34

しゃあっトロリーバスっ

40二次元好きの匿名さん24/01/31(水) 21:46:46

EVは寒くなると死ぬってネタじゃなかったんですか

待てよ営業トークでは改善されてる事になってるんだぜ

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41二次元好きの匿名さん24/01/31(水) 21:49:59

>>36

はっきり言ってめちゃくちゃ補助金ジャブジャブとクソみたいなEV以外の規制のせいだからそのうち無理来るよ

42二次元好きの匿名さん24/01/31(水) 21:50:12

>>38

(燃費の良いジャッ.プ車を締め出して一儲けしようと思ったら既にEV分野では先んじていたC国に覇権を握られた第四帝国ことD国のコメント)

「ふざけんなよボケが」

>>65 >>69

43二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:08:29

>>16

あなたは“ブラックバード”ですか？

44二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:13:30

そういえば床に電池敷き詰めるタイプのＥＶ車って派手に事故ったらどうなるのん？
あの電池って破損からの発火がやばいってきいたんスけど

45二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:16:18

道路の劣化も速くなるから将来的に自動車税上がりそうっスね

>>46

46二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:18:49

>>45

色々な問題でてきてるしＥＶ車はまだ人類には早かったんじゃないかと思ってんだ

47二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:21:30

製造過程で排出されるCO2の量が多いからめちゃくちゃ走らないとガソリン車より環境に悪いと考えられる

48二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:22:58

まあ気にしないで　全個体電池が安定すればなんとかなったらいいのになぁ…お前まだ完成しないのか

>>60

49二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:28:00

ちなみにテスラは考えなしにボディで手を抜いた結果安全性チンカスになって怒られたらしいよ

50二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:28:04

EV化するってことは電気がいるって事やん火力発電所フル稼働だGOーッ

>>51

51二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:30:10

>>50

はあ？　おかしいだろジャッ。プ再生可能エネルギーに切り替えるべきだと思われるが…

52二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:36:35

過去の仕組みの方が環境的にはマシだったとかマジ？
現代技術の誇りがないんとちゃうん？

>>61

53二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:38:03

そう言えば走って充電だけならEVのほうが少し良いくらいってのは良く見るんスけど自然放電やらバッテリー正常化のための消費電力も含めて比べたのって見たこと無いスね有識者のマネモブは教えてくれよ

54二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:40:19

環境に良い車のために環境壊しまくってるんだよね馬鹿じゃない？

>>56

55二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:41:11

最近のテスラを教えてくれよ

56二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:43:11

>>54

ウム...

今の(市場)環境の為に未来の(自然)環境をぶっ壊してるんだなぁ

57二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:45:59

ちなみに今出回ってるEV車は2年で乗り捨てる前提らしいよ
勿論バッテリがいかれてるから中古送りもできないんだよね

>>59

58二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:46:58

>>3

人乗せんかったらエエやん…

59二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:47:13

>>57

えっEV車って中古無理なんすか

>>66

60二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:47:40

>>48

全個体はトヨタと出光が全力出してるからもうすぐっすよ

問題は全個体が出たところで解決しない問題が山ほどあることっすね

重量もバッテリの劣化もリサイクルも全部全個体関係ないっすから

61二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:50:34

>>52

お前知らねーのか電気自動車はガソリン車と同じくらいの歴史があるんだぜ

それにガソリン車は現代技術の結晶だろうが舐めてんじゃねーぞっコラッｺﾞｯｺﾞｯ

>>63

62二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:50:58

もしかして石油はエネルギーとして超優秀なんじゃないんすか？

>>64

63二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:54:41

>>61

電気自動車を作っていた偉い人としてお墨付きを頂いている

64二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:55:13

>>62

うーん人類はエネルギーを貯蓄するのがド下手だから仕方ない本当に仕方ない

電気も上手く貯蓄出来る方法があったらいいんスけどね

65二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:55:37

>>42

(真面目にHVから水素へステップアップを目指してるN国のコメント)

「ふざけんなよボケが」

66二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:56:01

>>59

いくつか理由があるのん

・本体価格の3割以上がバッテリ価格

・EV補助金は新車のみ対象

・EV車のバッテリは交換すること考えてない＋非常に高価なので中古車のバッテリは死んでる

・ガソリン車は走行距離で状態を判断できることが多いが、EV車は走行距離でバッテリの状態が判らない

売ろうとしても買い手が見つからないんだよね

67二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:58:08

タイヤの減りが速いということは環境被害とランニングコストが大きいということ
教えてくれ電気自動車は何が取り柄なんだ？

>>68 >>71

68二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:59:13

>>67

始動トルク……

このせいで道路とタイヤの負荷でかいんだけどね

69二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 09:59:41

>>42

まあ気にしないで

C国はこの状態だとその内限界来ますから

>>70

70二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 10:00:48

>>69

「EV墓場」大量放置が中国で問題に…電気自動車急成長も「負の遺産」　シェア自転車も　中国・浙江省で撮影された映像。大量のEV＝電気自動車が放置されている。中国では電気自動車が急速に普及する一方で、「負の遺産」ともいえる「EV墓場」が問題となっている。
■雑草に埋まる…電気自動車が大量放置

　ずらりと一面を埋めつくす膨大な数の白い車。車体の背丈まで雑草が生い茂り、埋まってしまっている車もある。よく見ると、電気自動車であることを表す緑色のナンバープレートが付けられている。

　今、中国で問題となっているのが「EV墓場」だ。

　EVが大量に放置され、まるで墓場のように見えることから「EV墓場」と呼ばれ、中国のSNSに多数投稿されている。

　車内にはカギが無造作に置かれ、クモの巣まで張っている。

　講談社「現代ビジネス」　近藤大介編集次長：「乱立していた電気自動車の会社が軒並みつぶれてしまう。“EV墓場”は最近になって、言われ始めております」

■新車同然…タイヤに雑草　クモの巣も

　上海から車で2時間、浙江省・杭州市には新車同然の大量の電気自動車が放置されている。

　数百あるいは千を超えるような電気自動車が放置されているが、近所の人の話によると、去年の冬ごろからこういう状態で、車の出入りするところを見たことがないということだ。

　ここは先月末、中国メディアに「電気自動車の墓場か？」と報道された場所だ。

　中国のSNSに投稿された映像では、車の屋根まで草が生い茂っていたのだが、25日は一変してすっきり。その横では、除草剤を撒く男性の姿があった。しかし、車をよく見てみると、タイヤには雑草が絡み付いている。

　さらに、車は真新しい感じだが、クモの巣が車と車をつなぐような感じで張っている。長時間放置されているのが見て取れる。

　電気自動車が大量に置かれた場所は杭州市だけでなく、安徽省では白と青の車や緑のカラーリングの車が多数止められ、広東省ではワゴンタイプの電気自動車が広場に敷き詰められている。

　別の映像では、ドアが開けっ放しになり、タイヤはパンクし、ボンネットが空いてしまっている車や、フロントバンパーが丸ごと外れた車もある。

　同じ車種だろうか、セダンタイプの白い車が何列にもわたって整然と止められている。

　中国政府は2001年、電気自動車を中心とした新エネルギー車の開発を国家プロジェクトにした。電気自動車の製造や購入に対し、多額の補助金を出したことで、中国の電気自動車業界は急速に成長した。しかし…。

■電気自動車　補助金で急成長も「負の遺産」

　おととし、浙江省・杭州市で大量に放置された電気自動車。車の窓が開けっ放しになり、車の屋根くらいまで雑草が生い茂っている。300メートル四方の土地に、およそ2000台の電気自動車が所狭しと止められていた。

　おそらく同じ車種だと思われるが、車の側面に「予約」という文字がある。この番号にかけて、この車を予約してくれということなのだろうか。

　放置されている同じタイプの白い車は、政府の補助金で製造され、EVカーシェア事業に利用されていた。

　しかし、より優れたEVの登場や便利なネットタクシーの普及などで、レンタルする利用者が減り、2019年ごろから放置された状態になったという。

　地元住民：「（Q.車はいつから放置されている？）知らないわ。昔からじゃない？」「電気自動車の墓場です」

■シェア自転車が20万台放置　供給過多で墓場に

　「墓場」は電気自動車の他にもある。シェア自転車が辺り一面を埋めつくしていて、地元では墓場と呼ばれている。

　無造作に積み上げられた自転車の山。西安では、サッカー場5面分の空き地に、およそ20万台の自転車が放置される事態になっている。

　中国では、2016年ごろからシェア自転車が爆発的に普及。供給過多になったり、違法に駐輪されたシェア自転車が集められたりして放置され、社会問題となっていた。

　近藤編集次長：「中国は社会主義の共産党一党独裁政権ですので、共産党が方針を定めると、その方向に進んでいくのが特徴。例えば過去にはマンション開発もそうですし、自転車のシェアのこともそうでした。ブームが終わったり、不景気になったりすると、一気に引いていく」

（「羽鳥慎一モーニングショー」2023年9月27日放送分より）news.tv-asahi.co.jp

もう限界なんじゃねぇかって思うんだ

71二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 10:02:50

>>67

静音性と部品点数の少なさ…

製造コストとランニングコスト高い上に電気自動車賄えるだけの発電環境整ってないからバランスは取れてないんだけどね

>>72

72二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 10:05:57

>>71

静音性って今のPHEVとかHVとかに比べてそんなにいいのん？昔のプリウスみたいに音たてるの義務付けられてるっスよね

>>73 >>74

73二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 10:17:02

>>72

車内静音性は高いっすね

74二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 10:33:10

>>72

無条件にエンジン無しで走行するのは静音的には圧倒的アドなのん

静かすぎてドライバーの操作ミス防止のために動いてるっぽい音車内で流してるの猿くない？

75二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 10:44:45

実際問題として日本の車を全部電気自動車なんてやったら電力賄えるんスか？

>>78

76二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 10:55:01

もちろん全然足りない
大体原発10基分くらいって言われてるっスね

77二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 10:57:07

もしかして燃料でタービン回して電気にしてそこからバッテリーに入れてモーター回すのって非効率的なんスか？

78二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 10:59:58

>>75

今メチャクチャざっくり計算したら年間6.6E+10Kwhくらい必要になるらしいっス

2020年　全国カーライフ実態調査（第1弾）～車の平均維持費と節約方法は？ほか（「2020年　全国カーライフ実態調査」より抜粋）ソニー損害保険株式会社のプレスリリース（2020年12月14日 15時27分）2020年　全国カーライフ実態調査（第1弾）～車の平均維持費と節約方法は？ほか（「2020年　全国カーライフ実態調査」より抜粋）prtimes.jp

>>80

79二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 10:59:59

静音性は大切だが存在を知らせる為にある程度は音が鳴った方がいいと思うのは…俺なんだ

80二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 11:00:50

>>78

もちろんメチャクチャ送電ロスとか自然放電とかクーラーとかは考えてない

>>82

81二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 11:02:43

自国の為に猿が作ったを排斥したら別の大猿に空いた席を持って行かれただけで終わった猿以下の蛆虫な老害それがヨーロッパです

82二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 11:10:49

全国の電力消費量の合計が9.0E+11だからロスもろもろ考えると今の電力消費量の10%くらいになりそう伝タフ

電力消費量（都道府県データランキング）資源エネルギー庁が公表している電力消費量のデータを都道府県別に一覧にしました。uub.jp

>>80

83二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 11:16:50

>>28

84二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 11:19:34

このレスは削除されています

85二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 11:20:43

EVの重さはタイヤの消耗だけじゃなくて道路の消耗にも繋がるから大分ヤバいんスよね
道路を直そうにも、ガソリン車はガソリンに税金がかかってるけどEVは電気だからかけようがないし、現状の税制度のままEVを増やすと道路修理に使える燃料税収が減ると予想されているのん
まあ走行距離税なんて導入しようものなら地方から総スカンを食らうしガソリン車にもかけてくるっていう負の信頼があるから釣り合いは取れてないんだけどね

86二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 11:26:15

電力に関しては4年前くらいのトヨタの試算でも大体そんなもんスね

EUが大々的に打ち上げたから表面上追随してるけどインフラ的に正直無理だろって自動車業界で評判なんだよねパパ

https://s.response.jp/article/2020/12/17/341409.html

87二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 11:29:43

もしかして電気自動車を作るより再生可能な有機物からガソリンが作れるように研究したほうが早いんじゃないんスか？

88二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 11:31:31

また車は贅沢品で金持ちしか持ってない時代に戻るかもしれないね

89二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 11:50:29

アメリカの寒波で充電17時間待ちとかニュースになってたんだよね
更に条件きびしい日本でEV流行らせるとか電源にトダー並みの技術革新ないと無理を超えた無理じゃないですか

>>90

90二次元好きの匿名さん24/02/01(木) 11:51:47