AIが描いた戦闘機www

  • 1二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 20:22:54

    めっちゃ笑える

    >>4
  • 2二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 20:23:56

    なにこれw

  • 3二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 20:24:49

    コックピットが翼にあるんですがそれは

  • 4二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 20:24:50

    >>1

    いいですか、落ち着いて聞いてください

    その軍用機は実在しています

    >>6>>11
  • 5二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 20:24:56

    うーん真面目に語りたいの？
    それともいろいろ挑戦していた先人を笑いたいの？

  • 6二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 20:25:26

    >>4

    え

    >>10
  • 7二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 20:26:18

    釣られてる人が数名…

  • 8二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 20:27:10

    これ


    BV 141 (航空機) - Wikipediaja.m.wikipedia.org
  • 9二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 20:27:13

    Wikipediaだけど

    BV 141 (航空機) - Wikipediaja.wikipedia.org
  • 10二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 20:27:26

    >>6

    うん…　ドイツ軍の偵察機Bv141なんだ

  • 11二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 20:27:35

    >>4

    なにっ

  • 12二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 20:27:36

    バイクのサイドカーみたいなことになってんな

  • 13二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 20:27:53

    フライングパンケーキをすこれ

  • 14二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 20:28:39

    普通にAIが描いた変な絵かと思ったんだ…

    >>97
  • 15二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 20:28:47

    開発者のフォークト技師はいっとき来日して川崎に勤めてたこともあるそうな

  • 16二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 20:28:54

    エンジン一個で飛んで下側の視界が良好な偵察機が欲しいなって希望に対して狂人がベストを尽くした結果の産物

    >>37
  • 17二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 20:29:22

    この画像アホみたいな位置にあるコックピット？もさることながら
    ドイツ軍要素を取ってつけたような鉄十字の配置も悪いと思うわ

  • 18二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 20:30:54

    ブローム・ウント・フォスの飛行機、計画や試作のものは変なの多いからなあ

    >>114
  • 19二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 20:33:25

    ちなみに、競争試作だったが対抗馬のフォッケウルフは「単発機で全周の良好な視界って無理だろ」と要求仕様をガン無視した双発機を提案。政治的なコネと実用性、「・・・・・・確かに単発要求したけどこうなっちゃうの？」と言う辺りもあってフォッケ案が採用されることとなった

    Fw 189 (航空機) - Wikipediaja.wikipedia.org
    >>24>>53
  • 20二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 21:12:12

    ちなみにレシプロ機はプロペラの回転によって常に片側に傾くようなエネルギーがかかってるので、完全に左右対称だと微妙に斜めに進んでしまうから、どんな機体も多少左右は対象に作られてるんよな
    それを左右非対称機に取り憑かれた狂った天才が極端にしたのがスレ画

    >>25
  • 21二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 21:16:33

    wiki読む限り形状とは関係ないところで欠陥を克服しきれなかった機体ってことなのか
    表舞台に立てなかったのも当然かなあという気はするが

  • 22二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 21:44:49

    WW2期のドイツはしばしばとんでもない見た目の航空機を作ったり計画したりしているんだよね…
    ナチスがすげー技術持っている扱いされているのはこの辺も一因だと思っている

    >>34
  • 23二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 21:47:23

    TIEボマーかよwwwと思ったら実在してんのかい！！

  • 24二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 22:56:37

    >>19

    まともなパイロットなら飛行性能悪くなくても心理的に不安で乗りたくないだろうしな……

    >>31
  • 25二次元好きの匿名さん24/03/30(土) 23:13:41

    >>20

    左右非対称って打とうとして左右は対象ってわけわからん文章になっちゃった

  • 26二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 00:29:17

    でたな見た目に反して結構優秀だったらしいやつ
    それはそれとして見た目がやばくて見送られた説があるやつ

  • 27二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 00:36:18

    いやちょっとまてよってなる見た目

    >>28
  • 28二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 00:48:15

    >>27

    一応検索した

    Rutan Boomerang - Wikipediaen.wikipedia.org

    マジで有った

  • 29二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 00:56:06

    aiさんはなんだってそんなマイナーなマシンを

  • 30二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 01:03:55

    おいおい大丈夫かよAIさん
    科学という名の魔法で飛行機を飛ばしてるじゃねーか

  • 31二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 01:22:47

    >>24

    そもそも機体中心の視界じゃないから、操縦の違和感はでかいだろうからね

  • 32二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 01:30:10

    やっぱり現実ってすげぇわ

  • 33二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 01:32:01

    まあ、そもそもフィクションの戦闘機って以下のような非現実的なデザインも多いけど、それに気づかない視聴者がほとんどだからAIがデザインしてもわからんだろうからね

    ・エアインテークが上面にある
    地上のレーダーに感知されにくくなりステルスに有利だが、空戦などで機首上げ時に空気流入が不足してエンストの可能性などから特別な理由なしでは戦闘機でやらない

    ・翼の上にミサイルなど載せる
    気流が乱れて揚力低下、つまり搭載量なども減る

    ・後ろが見えない
    コアファイターなど。Mig-21など昔の戦闘機には見えづらいのがあった

    >>36>>74
  • 34二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 01:34:27

    >>22

    F-82 (戦闘機) - Wikipediaja.wikipedia.org

    ドイツだけかー？他の国も狂ってるの無いかー？

    >>35
  • 35二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 01:44:40

    >>34

    その手の双胴戦闘機は割と各国にあるんだよなぁ

    個人的一押し双胴機　ちなみに真ん中のは可変翼機です

  • 36二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 01:50:00

    >>33

    そんな露骨なツッコミ待ちを…

    >>39>>42
  • 37二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 01:57:03

    >>16

    おそらく空軍が本来求めていた姿

    これもよく見ると変だけどBv141とFw189の影に隠れて忘れられている

    >>43
  • 38二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 02:06:40

    ちなみにテストパイロット曰く「見た目がアレでデカい割に、操縦性はそんなに悪くない（意訳）」との事。
    でもエンジンの開発にしくじったのと、見た目がアレすぎたため不採用くらった。
    だいぶ前に本屋で立ち読みしたマンガで書いてあった。

  • 39二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 02:07:45

    >>36

    上のはF-100の改良型で、機首にレーダーを載せ、かつ下面に核爆弾など搭載する余地を残したかったのでインテークを上部に移すしかなかった

    下のはエンジン縦配置し燃料タンクを翼付け根などに内蔵した結果、着陸ギアを翼の中央に付けたからぶら下げるスペースがなかったからよ


    どちらも「特別な理由」があるからだぞ

    水上ジェット戦闘機のシーダートはその構造から上にしなきゃいけないなど、他のも似たような理由だ


    インテーク上面配置の他のデメリットは脱出時に危険、飛行機の上面は気流が速いからジェットに不向きなど他にもあるよ

    >>41
  • 40二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 02:28:49

    このレスは削除されています

  • 41二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 02:30:56

    >>39

    スレの趣旨に沿ってネタで言ってるんじゃなかったんかい

  • 42二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 02:31:39

    >>36

    ライトニングはスリムにしたために機体に燃料タンクの余裕ない、翼は付け根など一部しかタンクにできなかったから増槽ほしいのに、着陸脚だけで翼下面の半分以上を専有するので、上に乗せるしかないのね

    下の膨らみが燃料タンクで、改良されて大型化していった経緯がある

    >>44
  • 43二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 02:33:00

    >>37

    1979年の解答

    Zガンダムにも出てたのね…

  • 44二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 02:40:09

    >>42

    英国面というツッコミが入る前にフォローしとくと、1954年の戦闘機だが上昇力はF-15に匹敵しマッハ2で飛行可能

    1984年の演習ではU-2を撃墜している

    テストパイロットによればセンチュリーシリーズを凌駕する操縦性・運動性を持っていたそうだ

    迎撃機として長年使えるだけの性能があった。航続距離はいかんともしがたいが

    >>45
  • 45二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 03:00:15

    >>44

    この漬物石を積まないと真価を発揮できないせいで英国面なんですが。

    >>46>>49
  • 46二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 03:33:42

    >>45

    真価を発揮するのはこっちのレッドトップだな

    ミサイル万能論時代ということもあり、ライトニングF3はこいつを搭載するから機銃は不要として外された程である

    超音速目標に対しては当時のサイドワインダーを遥かに凌駕していたそうだ


    ライトニングのF2A(航続距離強化型)ではレッドトップを運用できなかったのでファイアストリークは引き続き使用された

    そもそもアメリカ以外で世界初の赤外線誘導ミサイルだったから、それらと比較されて色々と劣ってるところがあるのも仕方ないかもね

    >>49
  • 47二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 04:06:21

    すごい数のミリオタが集まってきている!

  • 48二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 07:13:28

    他に初見の人がAIで描いたと誤解しそうな飛行機は何があるかね
    串型配置のレシプロ機とか増設してコックピットが二つあるやつとかか？

    >>52>>83
  • 49二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 07:27:31

    >>46

    いや、>>45が言いたいのは「ファイアストリークを搭載するとライトニングの空力性能が向上するので、レッドトップ配備後もライトニングの退役まで現役に残った」って話では。wikiでは要出典になってるけど


    ファイアストリーク (ミサイル) - Wikipediaja.wikipedia.org
    >>65
  • 50二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 07:39:32

    「AIがやらかしそう」ってのはこんな感じかな。「武装した飛行機」と言う入力に対して背中になんか余計なものを付けてしまう

    >>58>>59
  • 51二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 07:41:14

    このレスは削除されています

  • 52二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 07:41:37

    >>48

    個人的にベリエフVVA14は適当にやったAI出力絵にしか見えないわ

    >>83
  • 53二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 08:50:03

    >>19 の

    >「本機が双発のため、片方のエンジンが被弾した場合でも生還率が高いと考えられたことと、本機の方がより汎用性があることが評価されたことが採用の理由だった。」


    言われるとまあ、爆撃機や軽輸送機とかにも転用が効きそうとかそもそも撃たれる可能性の大きい偵察機で単発はリスク高いんじゃないの？というのはもっともではあるんだよな…

    >>56>>60
  • 54二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 08:54:56

    「空母に着艦する戦闘機」でおかしな絵が出た

    と言えそうなシー・バンパイアによるゴムでできた甲板で着艦を行う実験

  • 55二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 09:03:00

    でも十分に学習したAIさんはバランスはおかしくてもスタンダードな形状の戦闘機ばかり出力するんだよな
    既存の画像から「これが戦闘機」と認識させるから当たり前だけど

    航空力学・建材強度・先進戦術を学習したAIから全く新しいタイプの戦闘機が出力されるのはいつの日か…軍事機密と企業秘密が多過ぎる…

    >>115
  • 56二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 10:03:24

    >>53

    それはそう。だからこそスレ画の「ならどうして単発で要求仕様を出した。何故俺みたいないびつな機体を作らせたんだ」という慟哭が聞こえそう

  • 57二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 11:27:23

    「正しい情報を知りたいときはわざと間違った情報をひけらかす」みたいなの聞いたことあるけどこのスレとかまさにそれだな

  • 58二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 11:29:42

    >>50

    R2-D2みたいだ

  • 59二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 11:37:20

    >>50

    こっちの方がAI感が高い気がする

    宮崎駿も一押しの機体

    >>64
  • 60二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 11:47:57

    >>53

    ただ前線の小部隊で運用する直協機は整備性も大事だから普通は単発なんだよね

    日本の九八式直協とかイギリスのウェストランド・ライサンダーのポジション

  • 61二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 11:58:51

    見た目がアレで採用されなかったんじゃないか、みたいな事が冗談として言われるのだとX-32も有名どころ
    でもコイツが勝って、日本の空をコイツが守っていた並行世界もきっとあるんだよな

    それはそれとして同じコンペンションに落ちた枠のはずなのにYF-23はゲームとかで出番があって、コイツはスルーされがちなのは多分見た目が大きそう

    >>66>>113>>132
  • 62二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 12:00:01
    醜すぎる…醜さの次元が違う｜あにまん掲示板まるであの男だbbs.animanch.com

    自動車だけど変な乗り物はワクワクする

  • 63二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 12:02:20

    多分魚

    >>138
  • 64二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 12:07:29

    >>59

    デファイアントみたいなやつって他にもいるんですね

    >>70
  • 65二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 12:07:45

    >>49

    多分俗説やろうなあ。まあ、このスレにはふさわしい話だからスマンかった


    実際にはファイアストリーク139kg翼幅75cmに対しレッドトップ154kg翼幅91cmとでかいから、単にファイヤストリークのほうが運動性低下がマシだったのかも

    同じ条件ではないが、F2にファイアストリーク搭載時はマッハ1.9、F6(後期エンジン)にレッドトップ搭載時はマッハ2出した記録がある

    空力が向上したっぽいデータは確認できなかったな


    ファイアストリークしか搭載できないF2Aは1977年に退役しているに関わらず、性能がイマイチなのに後継のレッドトップ、更にはライトニングと同時に1988年まで使用された理由を日本人が英国面らしく考えたネタじゃない？

    >>67
  • 66二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 12:12:31

    >>61

    （なに笑ろてんねん）

  • 67二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 12:14:26

    >>65

    追記

    レッドトップ運用にはライトニングF3以降に見られる尾翼の大型化が必要とされたことからも、空力低下ではファイアストリークのほうがマシなのは確かと思われる

    尾翼大型化はファイアストリーク搭載時でも高速域では安定性が低下していた事への対策でもあるけど

  • 68二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 12:15:08

    一見するとなにもおかしくないけどよく見るととんでもない写真

    >>69
  • 69二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 12:28:26

    >>68

    グランサッソに幽閉されてたムッソリーニを救出した時の写真？

    >>81
  • 70二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 13:02:45

    >>64

    AIが調子に乗って水上機にしちゃった

  • 71二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 13:05:51

    AIというか失敗写真ぽさがある

  • 72二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 13:10:19

    多少の翼と強力なエンジンがあれば割と飛ぶからな

  • 73二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 13:14:33

    揚力ってすごいんすね
    意外と無理矢理変なのが飛んでるッ！

  • 74二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 13:41:31

    機上に武装する軍用機は他にジャギュアがいて、結局英国面なのかもしれない

    >>33 に追加すると、上に乗せると切り離し時に自機に当たる可能性があること、そしてなによりメンテの工数が上がる問題もある

    一方でイギリスはライトニングで自機に当たらないノウハウを積んだ


    そしてジャギュアはハードポイントが5個あるが全部爆弾か増槽に使いたいので、ライトニングの経験を活かして自衛用のAAMを上に載せた。単に欲張りな理由

    まあ訓練にも使える身軽な軽攻撃機だから余裕があったんかな？


    そして昔話だが、戦闘妖精雪風がアニメ化された際には翼上ミサイル含め色々あって突っ込む軍オタ・原作ファンが結構いたのだ

  • 75二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 13:49:47

    イルカことベルーガ君
    ライバル社のボーイングはB-29の輸送機型からグッピーシリーズを作ってるし
    結構歴史ある形状

    >>109
  • 76二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 14:00:05

    昔のトンチキ航空機を「AI生成乙ww」と笑い飛ばすのは…なんか寂しいよね？

    >>79>>85
  • 77二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 14:04:44

    このレスは削除されています

  • 78二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 14:11:00

    フィクションのよくある例として、間隔の空いた双発以上のジェット戦闘機があるな
    戦犯は多分F-14、そしてVF-1バルキリー
    これは片肺時に推力が重心軸から大きくずれると制御不能になる恐れがあるため、通常は密着させる

    F-14のノズルが他より空いてる一因は、まだ空戦機動に耐える大出力エンジンがなくF-111のを使ったため
    こいつは気流が乱れるとエンストしやすいので、インテークからエンジンまでを一直線にした
    この程度に見える間隔でも、副作用として片肺停止するとスピンする事故がトップガンで描かれたのも有名な話
    「双発機は海上での保険」「F-14はエンジン停止で事故りやすい」を同じレスに併記する人も多い程度に意識されてないね

    一方ロシアは間隔を開けたまま、推力偏向ノズルを活用することにした

  • 79二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 14:12:28

    >>76

    電子戦機や対潜哨戒機は子持ちかカモノハシみたいになるのはよくあることだよね

  • 80二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 14:25:15

    super fine concept art, extremely detailed, FIGHTER, airplane, hard surfaceなどで作ってみたら、フィクション云々以上にゾッとするデザインになった
    カモノハシみたいな機首でも、空力や合理性に沿ったデザインって大事なんだね

  • 81二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 14:25:59

    >>69

    そう（wikipediaより引用）

    100メートル足らずで離陸できる偵察・連絡機

    探せばもしかしたらこいつとどっこいの短距離離着陸機あるかもしれんけど、この子の印象が強すぎる

    >>86
  • 82二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 14:34:27

    機能として面白い形ならXV-1 コンバーチプレーン
    離陸時はヘリコプターとして、その後はローターは停止して後部のプロペラで推進するハイブリッド機
    1954年で時速300km以上という高速性能を持ったが、悪燃費・複雑構造・騒音など問題が多くお蔵入り
    ヘリと飛行機を併せ持つ軍用機はオスプレイで実現される

    >>95
  • 83二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 14:42:34

    >>48

    >>52

    エクラノプランかな？ソ連製のはどれも狂ってるから面白いぞ。

    俺的に面白いエクラノプランはやっぱこれだわ。ちなみに対艦ミサイルポッドを６基積んでるぞ。

  • 84二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 14:58:13

    まだ出てないようなのでドルニエDo335、プファイル(『矢』という意味)

    敵制空権で運用する高速爆撃機

    テストパイロットからは双発機にしては操縦しやすいという評価

    実際には機体構造に問題多発だった「幻の名機」だな。震電みたいに


    日本ではルーデル絡みでも知られる「撃墜王」著者の仏エースのクロステルマンはこいつと戦ったと主張してるそうな

    なおスツーカのルーデルの息子の代父を努めた話は本人のインタビューがソースやな


    ピエール・クロステルマン - Wikipediaja.wikipedia.org

    An interview with a Free Frenchman, Mr. Clostermann. By Alexandre Jaeghawkertempest.se
    >>87>>99
  • 85二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 15:00:37

    >>76

    AI生成乙www

    こんなんが飛べるわけねーだろっ

    >>88
  • 86二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 15:14:34

    >>81

    というか本邦でさらにSTOL性能高いやつ作ってる

  • 87二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 15:19:56

    >>84

    プロペラ機で後方にプロペラついてる飛行機って面白いよね。


    スレ画は震電

    >>96>>105
  • 88二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 15:28:49

    >>85

    AI生成乙

  • 89二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 15:41:52

    このレスは削除されています

  • 90二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 15:42:12

    このレスは削除されています

  • 91二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 15:42:55

    このレスは削除されています

  • 92二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 15:43:32

    サンダーバード2号(1968)またはミデア(ガンダム、1979)の元祖みたいなタルへ(米軍)またはスカイクレーン(民間)(1962)
    玩具みたいなデザインだが、同傾向の後継機開発に失敗するなど航空機の構造って結構運次第だよね
    だから共通部品1割にもかかわらず、レガシーとスーパーなホーネットは似通ったカタチにしてるし

  • 93二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 15:52:31

    AIらしいパースの狂った飛行機
    WW2から可変翼機は色々考案されてたのよね
    上はブローム&フォス P.202(ナチ独の想像図)、下はNASA AD-1(1979-1982事故らず引退した実験機)

    コンピュータなどの技術進歩で、変形させないほうが効率良くなったのが技術の妙だな

  • 94二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 16:08:44

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  • 95二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 16:11:20

    >>82

    同じ方向性だが失敗したシコルスキー S-69(上、1973)

    ターボジェットエンジンを二重反転ローターに1基、推進用(取り外し可能)に2基使うSF感満載のジェットヘリ

    実際には推進ジェット装備時にはまともに垂直離陸できずに滑走路が必要

    速度も487kmhとヘリとしては速いが、この速度域ってプロペラのほうが効率が良いとコンセプト倒れ

    燃費も悪くてお蔵入り


    後継機のシコルスキー X2(中、2008)はプロペラ推進になって、水平飛行で460kmhと回転翼機世界一を達成した

    その改良型のレイダーXが米軍ヘリ採用枠狙ってたけど、今年の2/8にアメリカ陸軍が計画中止発表でまたもやお蔵入り

    シコルスキーの次回作にご期待ください

  • 96二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 16:12:51

    >>87

    ライトフライヤーも後ろ向きだから実は見慣れた前向きペラの方が新しいんだよな

    合理的だからあっという間に推進式プロペラを駆逐しちゃった

  • 97二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 16:13:43

    >>14

    人類の可能性もまだまだ捨てたもんじゃないな

  • 98二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 16:22:44

    なんていうかアレだな？
    以外と飛行機って雑な形してても平気なもんだな？

    >>100
  • 99二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 16:36:26

    >>84

    その手の成功例がセスナのスカイマスター、米軍でのO-2

    ロケットやガンポッド搭載可能だが機体前後にエンジン乗っけたからか搭載量が少ない弱点もあり、米軍はベトナムで観測機及びビラ巻き心理戦に使った

    ジンバブエはCOIN機として活用したけど、搭載量が少なく満載状態だと運動性が劣化していい的になるなど軍用機としてはいまいち


    それでもトルクを打ち消し合うことでの操作性の良さは評価され、今でも軍民ともに使用されている名機だね

    WW2時点で空戦できる性能のは架空戦記の中だけだろうなあ

    >>101
  • 100二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 16:41:38

    >>98

    雑に見えても慎重に考え抜いて設計した結果だからな

    穏当なデザインでも駄目なやつは駄目だが

  • 101二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 16:46:00

    >>99

    先行例のこいつも後部エンジンの冷却が問題だったしなあ

    >>107
  • 102二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 17:37:45

    自国で作ったからピンと来ないのかもしれんが強度を考えたら晴嵐なんか絶対乗りたくないぞ

    >>104
  • 103二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 17:46:22

    フィクションネタ最後

    四角ノズルは今後フィクションだけになってくかもね


    SWのミレニアム・ファルコンなどそれっぽいのはいたが、日本のSFではエルガイムからのZガンダムで一般化した印象がある

    現実ではステルスに有利ということでF-117、B-2、F-22、YF-23などで使用されたが圧力が不均衡になるため推力が数%ダウン、更に頑丈に作るためF-22は500kg以上増量したと推測されている。価格上昇は不明

    ロシア機が証明するように推力偏向ノズルなら従来の丸いほうが動かしやすい

    ただ、露Su-57や中J-20と異なり、F-35はステルスを考慮したらしいギザギザ丸ノズル。その程度は軍事機密だが、おそらくF-22からの技術進化と思われる

    今後はギザギザ丸ノズルが「それっぽい」デザインになっていくかもしれない


    なお推力偏向ノズル自体は米軍からは重くて高くなる割に空戦ではあまり意味ないと評価されている。F-15 S/MTDが活躍できるのはエスコンなどゲームだけやな

    露軍がこだわってるのは、元少将によるとステルス同士だからこそ接近戦で優位に立てるなど、西側が想定しない戦闘ができると考えてるかららしい。まともに勝負できんからな…

    日本のネットには機銃必須などドッグファイト至上主義者が多いから意見が割れそう


    ウラジミール・ポポフ元少将のインタビュー。露内でも接近戦に疑問が投げられてる模様

    Танцы с "Раптором". В чем превосходство российских истребителей над F-22Российские истребители Су-35 могут представлять смертельную угрозу для машин пятого поколения ВВС США — F-22 Raptor и F-35 Lightning II. Об этом в начале недели РИА Новости, 25.07.2017ria.ru
  • 104二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 18:06:22

    >>102

    でぇじょうぶだ、実戦では常に特攻を想定していた上、800kg爆弾搭載時はフロートつけないから強度の心配なんて必要なし

  • 105二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 18:08:07

    >>87

    ある意味MQ-1とかの先駆けなのかな

    >>106>>107
  • 106二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 18:21:48

    >>105

    無人機で採用されてるのは、いずれも小型偵察機かつ機首にセンサーを色々載せてるからだね

    機首上げ時に迎え角が取れないから震電のように脚長、滑走距離も長くなる、脱出パイロット用に爆破装置など必要は無人小型軽量だから影響が少なかったり不要だったり


    言い換えれば、有人機でプッシャー式が主流になれなかったのはそういった欠点が大きいことだわな

    プロペラの気流を翼に当てることで揚力を水増しするのって結構効果がでかいらしいし


    オネアミスの翼では二重反転プッシャー式というてんこ盛りで、時速750km出せる設定だった

    敵国のジェット戦闘機はまだ時速880km+なので相手できる

  • 107二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 18:25:04

    >>105

    初出はライトフライヤーだし

    WW1で同調装置付きの機銃になるまでは>>101みたいな配置が多かった

    >>108
  • 108二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 18:34:48

    >>107

    ちょっとまてフォッカーD23は前にもプロペラあるやつだぞ

    WW1初期の戦闘機は推進ペラだけだ

  • 109二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 19:57:25

    >>75

    かつてグッピーを製造したボーイングが787の部品を運ぶ為に運用する747LCFドリームリフターもこれまたひどい

    酷いというか物凄いやっつけ仕事。いや実際には見た目ほどやっつけではないのは判るんだけど

  • 110二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 20:26:42

    XF-85 ゴブリンはAIが要素を無理やり構図に収めました感ある

    >>113
  • 111二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 21:45:32

    ゴブリンってI-16より幅で2.6m長さで1.6mも小さいんだな
    こんな見た目だけど世界初の実用的なギアの収納ができる高速戦闘機で当時としては高火力
    複葉機ほどじゃないが旋回性もよかった
    なお安定性という短い機体の宿命

    >>112
  • 112二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 21:56:29

    >>111

    ハエという愛称もあったことも頷けるずんぐり感

  • 113二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 22:14:32

    >>61

    コンペ当日にX-35は超音速・STOVLの要求を満たす状態だったのに、X-32は超音速仕様とSTOVL仕様の切り替えを作業員が行う必要がある状態で、後から統合しますという性能比較以前に躓いてるからねえ

    歴史改変しても、YF-23以上に難しいかも


    そして海外の評価の一例は以下の通りやな

    ジェット戦闘機では >>110 のゴブリンとX-32のみ並んでいる。Uglyで検索すると山のように他サイトでも引っかかる

    フィクションでの出番の少なさは間違いなく外見由来だろう

    The 13 all-time ugliest airplanesAviation would be the poorer if it didn’t have aeronautical engineers willing to take risks.www.airforcetimes.com

    という外見をX-32テストパイロットのイェーツ氏も同意してたぞ

    曰く「X-35はX-32よりも戦闘機に似ていました」

    当時のボーイングでも自覚され「これは戦場に持っていく機体であり、卒業パーティーに持っていく機体ではない」と唱えられてたそうだ

    X-32's Test Pilot On Why It Lost To What Became The F-35The Boeing X-32 is most remembered for its goofy looks, but its lead test pilot reveals why appearances can be deceiving.www.twz.com

    画像は顔つきからX-32のお友達とネタにされたSu-75チェックメイト(2026予定)、露のローエンドステルス戦闘機だね

    >>116
  • 114二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 22:19:43

    >>18

    いいよねコックピットの真後ろに首輪みたいなプロペラついてるやつ

  • 115二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 22:22:45

    >>55

    少なくとも3Dに対応しないと話にならんな

    そっから先は演算ソフトとのやり取りを自動化するのか、

    AI機能に組み込むのか分からんが

  • 116二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 22:27:48

    >>113

    画像アップされてなかった

    Su-75は単なる外見ネタでなく、実際にX-32と同様のDSIと指摘されている

    F-35をライバルとしてたようだが経済制裁でスケジュール遅延し、大口出資者のUAEが手をひいてF-35導入を検討し始めたとなど良くない話が多いね

    ダイバータレス超音速インレット - Wikipediaja.wikipedia.org
    >>134
  • 117二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 22:48:27

    見た目が凄いが実は水陸両用なフェアチャイルド91
    ちなみに日本海軍が1機研究用に購入してたらしい

    >>118
  • 118二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 22:53:37

    タンデム翼とかいう愉快なカテゴリ　画像はScaled Composites Proteus

    Ca.60は風立ちぬにも出てるけど帆船かってデザインだな


    >>117

    格納式モーターグライダーもこんなエンジン配置だな

  • 119二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 22:58:57

    ハンドレページ ヘイフォード(1933)

    イギリス空軍最後の複葉重爆撃機(4人乗り)で、こんなAI失敗画像みたいなボディ前部は金属製
    パイロットからは好評だったらしいが、コクピットが高さ5m
    この構造のおかげで、エンジン稼働中でも安全に爆弾の再装備ができたらしい
    イギリス爆撃機部隊の中核を担ったときもあったが、WW2開戦二ヶ月前に時代遅れ認定されつつもWW2で裏方少しやった
    当初は国連の爆撃機廃止論に従って開発凍結される可能性があったが、日本の満州進出がキッカケで生産されたので我々も無関係ではないのだ。多分

    ハンドレページの制作したヴィクターは、フォークランド紛争のブラック・バック作戦で給油機を努めたことでも知られる

    >>120
  • 120二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 23:00:39

    >>119

    画像抜けてた

  • 121二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 23:09:39

    これどうやって着陸すんの？気合いって答えは無しだぞ

    >>122>>126
  • 122二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 23:31:01

    >>121

    テイルシッター　その名の通り真上を向いてホバリング着陸

    じつは小型ドローン界隈だと結構有力なんだ

    >>129
  • 123二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 23:33:09

    こんなのが爆弾9000kgも載せて飛べたという
    なお、当時のソ連

  • 124二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 23:35:45

    風立ちぬで出てきたとき、こんなのある訳ないだろと思ったけれども、マジで存在するとは唖然した
    それにしても何度観ても分厚い

  • 125二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 23:43:27

    子供のおもちゃみたいなデザインだけど、農業専用飛行機というニッチでそこそこ売れて愛された飛行機
    散布した農薬が機体にかからないから腐食しないというメリットが有る

    >>130>>133
  • 126二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 23:46:17

    >>121

    鉄腕アトムの原作ではこいつが登場してた記憶がある

  • 127二次元好きの匿名さん24/03/31(日) 23:47:09

    AIが出力した零戦

    >>137
  • 128二次元好きの匿名さん24/04/01(月) 00:37:08

    旅客機のコンセプトの画像とかも調べると面白い

  • 129二次元好きの匿名さん24/04/01(月) 00:54:53

    >>122

    理論はわかったぜ！でもよぉ...人力で上手くできる自信ねぇ...後ろも見にくそうだぜ？

  • 130二次元好きの匿名さん24/04/01(月) 00:58:59

    >>125

    農業機のコクピットは割とこんな風にうえに突っ張ってるよね

    大戦中の戦闘機でも若干上に上っててイタリアとか特に顕著な気がする

    >>133
  • 131二次元好きの匿名さん24/04/01(月) 01:16:10

    トリープフリューゲル
    相手の高高度爆撃機を迎撃するためにはこちらも短時間で高高度まで上昇しないといけない
    それならなるべく直角に近い角度で飛んでいく必要がある
    という思想で構想された
    なお当然試作もされず終わった

  • 132二次元好きの匿名さん24/04/01(月) 01:21:37

    >>61

    やあ

    >>134
  • 133二次元好きの匿名さん24/04/01(月) 01:23:14

    >>130

    飛行機全般が視界と空気抵抗などのバランスをどう取るかでせめぎあってるからね

    大戦中ならなおのこと視界は必要だったろう。冷戦期でもF-16の突き出したコクピットとフレームレスキャノピーは空に浮いてるような感覚を与えたらしい

    まあ、フレームレスキャノピー自体がF-22を最後に過去のものとなりつつあるが


    農業機は短時間かつ低速でしか飛行する必要がないから、燃費よりも視界を優先してるんだろう

    >>125 は最高速度190kmh、失速速度96kmhと移動手段としての役目は完全に切り捨ててる

    >>135
  • 134二次元好きの匿名さん24/04/01(月) 01:26:06

    >>132

    >>116 によると、完成が微妙になってる子だな

    この形のDSI機は呪われてるとか言われそう

  • 135二次元好きの匿名さん24/04/01(月) 01:46:11

    >>133

    同じようなコクピットの攻撃機Hs129　75mm砲搭載型もあるのも特徴だが

    コクピットが狭すぎて照準器や計器の一部が外にある

  • 136二次元好きの匿名さん24/04/01(月) 01:50:07

    ただの珍機スレになっとる

  • 137二次元好きの匿名さん24/04/01(月) 02:06:43

    >>127

    敵さんの機体…

  • 138二次元好きの匿名さん24/04/01(月) 02:50:31

    >>63

    水上機を入力したときに海のアレコレと混ざっちゃったんやろうなあ…

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