スーパーカブって頑丈さばかり言われるけど

1二次元好きの匿名さん24/08/23(金) 21:18:00

デザインもいいよね

2二次元好きの匿名さん24/08/23(金) 21:21:46

改めて生産終了が惜しい
生産終了したら中古価格とか上がっちゃうのかな
欲しいんだけどな…

>>7

3二次元好きの匿名さん24/08/23(金) 21:28:27

110は残ると聞いたような

>>7

4二次元好きの匿名さん24/08/23(金) 21:29:47

まあシンプルだよね

5二次元好きの匿名さん24/08/23(金) 21:32:00

泥除け外すと一気に雰囲気変わるよね

6二次元好きの匿名さん24/08/23(金) 21:33:44

普通にカッコいい

7二次元好きの匿名さん24/08/23(金) 21:34:32

>>2

>>3

現行でも50と110が共通フレームだし、むしろ現行原付一種では「現行と大差ない形の新基準原付を発売」が確約されてる数少ない車種

スクーター勢は同一車体で50ccと125cc両方出してる車種がほぼ無いので、125ccの出力制限で対応するにも車体サイズの大幅拡大は避けられない

>>10

8二次元好きの匿名さん24/08/23(金) 21:35:33

いいよねシンプルだけどしっかりした感じが

9二次元好きの匿名さん24/08/23(金) 21:36:31

派生種のハンターやクロスもカッコいい

10二次元好きの匿名さん24/08/23(金) 21:37:52

>>7

カブ自体が無くなると困る人らはおるだろうしね、商用モデルもあるし

郵便局は電動に切り替えていってるみたいだが

11二次元好きの匿名さん24/08/23(金) 21:41:52

ずっと変わりないように見えて初代と二代目以降は結構大きくデザインが変わってる

スレ1画像は二代目以降踏襲され続けてるデザイン。画像は初代リバイバルのプレミアムカブ、C125

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