戦車の電気駆動という

[1 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 19:11:55]

最近復活しそうなもの

アメリカ軍の執着心は何なんだろう？　M1E3も電気駆動になるっぽいし

[2 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 19:14:38]

静粛性だ充電スポット代わりだ便利になりそうね

[3 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 19:14:41]

米軍はとにかく新技術使いたい症候群をよく発症します
今回もそれかと
そして失敗するケースが多々ある

[4 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 19:24:08]

エンジンの排熱を抑えて見つかりにくくなる？
でも50tのモーター車両も大概な熱を出しそうに思えるけど

[5 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 19:25:35]

>>3

ズムウォルト…GRF級の電磁カタパルト…うっ頭が…

[6 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 19:25:54]

>>3

どういう訳か、イギリスも装甲車両用のディーゼルハイブリッドを作ろうとしているんだ

不思議だよね

英Rolls-Royce、軍用車両向けの「mtuハイブリッド推進機構」のコンセプトを発表 - fabcross for エンジニア

[7 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 19:28:19]

乗員の数を減らさにゃバッテリーを置くスペース確保できなくね？

[8 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 19:32:07]

うん、正直利点がわからん

[9 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 19:32:55]

>>6

ごめん、記事のURLが文字化けしちゃった

一応普通に使えるっぽい

[10 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 19:37:12]

トランスミッションだエンジンだに高い金かけなくてもいいって利点はあるけど
実現については、まあ遠い未来にこのデータが活かせればいいだろう

[11 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 19:40:36]

エイブラムスの場合はガスタービンの燃費がね…

[12 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 19:45:10]

戦車の弱点ってどうしても燃費がカスなことだからハイブリッド化して少しでも燃費改善したい気持ちはわかる
もしEVだったら現状論外です

[13 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 19:45:18]

>>3

失敗してもデータ自体はとれる有意義あるから

ムリに実用しなきゃね

[14 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 20:06:20]

>>11

海外のレポートによれば

中東派遣時、飲料水・燃料の輸送部隊がゲリラに襲われまくったみたい

それがトラウマになったのか。装甲車両の電気駆動化と平行して、基地用の小型原子炉を作っているし

[15 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 20:09:10]

超重戦車マウスがエンジンで発電してモーターで回すって駆動システムじゃなかったっけ？
それとアメリカとソ連の計画で原子力発電で動く戦車ってのがあった気がする

[16 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 20:11:09]

エイブラムスとかリッター400とかだからある意味モンスターだし、運用考えると電気の方が良いのかも

[17 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 20:11:57]

ポルシェ博士のある意味マウスと並ぶくらいのドイツ怪戦車

80年の時を経て復活する兆しがあるとは

VK4501(P) - Wikipedia

[18 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 20:12:57]

>>7

燃費改善すれば燃料タンク小さくできるはずなんで、浮いた分をバッテリーにも回すかもね

[19 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 20:15:28]

今だとハイテク化してて、コンピュータとか積みまくってるから、結局はエンジン回して発電してる状態だし、だったらバッテリーにしちゃおって発想なのかね

[20 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 20:16:48]

>>18

バッテリーは被弾にはどれだけ強いんでしょうね

燃料よりは燃えにくそうだけど一度発火したら消化できないかも？

[21 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 20:17:05]

>>15

スレ画・M1E3の場合、ディーゼルエンジンを発電に使いますね。原理自体はそのまんまですよ

[22 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 20:17:51]

基地用の小型原子炉はこれです

Project PELE Mobile Nuclear Reactor – DoD Research & Engineering, OUSD(R&E)

[23 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 20:21:58]

>>20

現状のバッテリーはあまり頑丈じゃないですね。酸化物系の全固体電池になれば、装甲材に使えるくらい、頑丈＆安全なんですけど……

[24 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 20:25:46]

>>20

どうせ装甲区画に収めるんだから、エンジンパックぶっ壊れれば終わりで割り切るんじゃない？

[25 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 20:29:49]

キヨタニがまた10式は時代遅れとか言い出すの？

[26 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 20:34:25]

>>25

アイツとうとう日本そのものが戦車を持つにはふさわしくない

とかトンデモ記事出したからね

10式の改修プラン知らないでいるのに

[27 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 20:35:09]

>>25

彼のことはそっとしておきましょう……まあ、日本も装甲車両の電気駆動を研究していますし

普通に大丈夫だと思いますよ

[28 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 20:39:23]

>>13

問題は絶対に更新しないといけない旧式ポンコツにすら新機軸や設計変更を盛り込んで計画そのものを頓挫させること

最近だと頓挫こそしてないけどコンステレーション級が暗雲立ち込め始めた

[29 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 20:45:36]

>>28

M109自走砲はいつ更新されるんですか…？

たしかクルセイダーは「何の成果も得られませんでした！」だったよね

[30 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 20:47:30]

>>29

ありゃもうK9自走砲買えよというお気持ちある

[31 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 21:08:24]

バッテリーに移行するのならうちの会社的にはありがたいんだがなあ

あっ、全固体電池はやめて死ぬ

[32 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 21:14:42]

燃料なしでも予備電源があるのはいい事だが戦場で充電の方がムリゲーなのでは

[33 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 21:16:11]

>>32

電気駆動ってそういうことじゃなくてディーゼルエレクトリックとかターボエレクトリック

発電機関として普通に燃料は使う

[34 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 23:10:12]

全部モータ駆動だと転換効率が悪いから
バッテリーとモーターのみ：隠密モード
低速域からの加速：シャフト経由とモーターで変速機負荷を軽減
高速域：ほぼシャフト経由で減速時にバッテリーに回生エネルギー確保
こんな感じかと

[35 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 23:19:43]

>>12

全固体電池が早ければ来年以降にも一部で量産開始らしいし

少なくとも高温で爆発とか低温で動作不良とかそういうのはない前提なんだろう

[37 二次元好きの匿名さん 24/10/20(日) 23:42:38]

>>7

画像はバイクだけどEV化するとエンジンと燃料タンクとラジエターとミッションとエキゾーストが不要になって

エンジン用車体をEV化するだけでこれぐらい空くね

リアタイヤを支える黒いスイングアームの先の円筒ブロックがモーター位置で容積にしてエンジンの1/3ぐらいしか無い

その前に乗ってる縦長の四角いバケツみたいなのがバッテリーケース

車のEVだと分かりにくいんだよな

[38 二次元好きの匿名さん 24/10/21(月) 00:51:18]

>>37

Ninjaの400とEVで比較したら

EVの航続距離が1.2L消費分ぐらいしかないじゃねーか！

[39 二次元好きの匿名さん 24/10/21(月) 00:57:19]

トルクカーブとか駆動系の冗長化はモーターの方が有利な部分もあるんだろうけどどうなんだろう
分散モーター形式とかなら生存性上がったりするのかな

[40 二次元好きの匿名さん 24/10/21(月) 01:25:48]

ロールスロイスが開発してる戦車用のMTUハイブリット推進はこんな感じらしい

[41 二次元好きの匿名さん 24/10/21(月) 02:09:45]

ようするに船で言う統合電気推進みたいなもんだろ
現代の技術だったらそこまで問題は起きないんじゃないの？