ﾋﾟｷｰﾝ

[1 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 05:45:50]

えっ 外野はずっと合併しろと言ってたけどマジで経営統合に踏み切るんですか？

ホンダ･日産が経営統合へ　持ち株会社設立､三菱自動車の合流視野 - 日本経済新聞

[2 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 05:46:33]

えっ

[3 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 05:50:06]

ほっさん...?

[4 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 05:51:58]

下手したらホンダごと終わるんじゃねえかって思うんだ

[5 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 06:01:56]

もしかして日産とホンダが統合したら何年か後にSUPER GTからどっちかの車両が消えるっかもしれないんじゃないスか？

[6 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 06:04:29]

経営方針が鬼龍と静虎ぐらい違うって聞いたんスけど…
どうなってしまんのん？

[7 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 06:05:05]

なんでこの段階では三菱が置いてけぼりになってるんやろうなぁ…

[8 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 06:09:11]

ホンダなんて社内で二輪と四輪と財務それぞれが派閥になって内紛してるのに
日産なんかが混ざったら地獄になるんじゃねぇかと思ってんだ

[9 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 06:17:44]

だとしたらまずいよf1やってる場合じゃないよってなったら困るのが俺なんだよね

[10 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 06:27:10]

えっマジで言ってるんスか？
水と油どころではない違いがあるはずだと思われるが…

[11 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 06:27:51]

ホンダは自社生産する予定の全固体電池をとにかく多くのクルマに積みたいのかも知れないね

[12 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 06:31:49]

将来的に三菱も加わるってあるんスけど今後の内部争いが恐ろしいのォ…

[13 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 06:34:10]

>>12

トヨタ陣営みたいに各社を尊重しつつも資本でねじ伏せるような提携じゃないからね

[14 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 06:37:53]

確かにA国やC国は脅威だけど…そんな対応で大丈夫か？

[15 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 06:40:20]

船頭多くして船山に上るになりそうスね忌憚意

[16 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 06:42:03]

ワシが新車買い換える頃にまで日産在続出来るのかのぉ

[17 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 07:14:55]

日産と本田で「日本」になると思われる

[18 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 07:17:28]

日産とホンダどっちが主導権を握れるんスかね

[19 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 07:17:31]

どっかの銀行みたいになりそうやのォ

[20 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 07:18:31]

>>6

もちろん滅茶苦茶尊鷹経営になる

[21 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 07:30:12]

まさかこの合併でgtrもタイプRの車種も消えるっみたいなことになるって訳じゃないでしょ？

[22 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 07:32:22]

>>12

三菱最近だと割と経営状態回復してる印象あったんスけど合併したら消滅する可能性があるタイプ？

[23 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 07:34:09]

>>17

だめだ　産田にしろ

[24 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 07:38:58]

>>21

お言葉ですが今のGT-Rはもうすでに最終型ですよ

[25 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 07:39:01]

>>20

恐らく三菱のことを言ってると思われるが……あっ今"無理です"って思ったでしょ

[26 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 07:40:01]

>>24

gtrは死なないんだぜ

[27 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 07:41:48]

おおっ親父が嘆いている！
OBである故に上手くいくわけがないと思っているんや！

[28 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 08:09:37]

どっちがトップになるのか教えてくれよ

[29 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 10:11:03]

— 2024年12月18日

[30 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 10:13:33]

合併じゃねえじゃねえかよあーっ
阪神阪急みたいになるんスね

[31 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 10:19:18]

>>29

マサイの戦士騙されない

当社が発表したものではありませんは数日後に当社でも発表することがしばしばある

[32 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 10:21:14]

ま、また日経の飛ばし記事か…

[33 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 10:21:18]

>>12

自動車界のみずほ銀行になるかもしれないね

[34 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 10:21:55]

>>28

販売台数的にも売り上げ的にもホンダ一択だと思われるが…

[36 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 14:47:14]

株価はどうなってしまうんやろうなぁ…

[37 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 14:59:15]

>>36

日産株一時24%ストップ高、ホンダは下落　経営統合報道 - 日本経済新聞

↑らしいよ

[38 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 15:14:30]

>>37

笑ってしまう　評価が無慈悲なくらい反映されているじゃないか

やっぱりニッサンなんてもろても良いこと無いって思われてるのん

[39 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 17:22:30]

>>23

まてよ日産にはプリンスと三菱がついているんだぜ

プリ日田三だと思われるが…

[41 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 17:25:19]

じゃあなトヨタ
俺のいない時代に生まれた凡夫

[42 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 17:27:44]

おおっ三菱も加わる可能性があるんやっ

あれっ"S"は？

[44 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 17:36:47]

>>42

SUBARUの株は20% SUZUKIの株は4.94%TOYOTAに握られてるんだよね

[45 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 17:36:57]

>>43

おっ

[46 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 17:37:30]

日産とホンダが統合し三菱も加わるということは大袈裟に言えば次期GT-Rは3.8リッターVTECターボにPHEVを組み合われたパワーユニットとアテーサをベースにSH-AWDを組み合われた駆動系が搭載されるということ
ワシに購入資金として500億よこさないでどうするというのだ

[48 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 17:38:50]

あれっ
Mは？

[49 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 17:38:51]

>>8

実際今の技術協力でもなんか全然上手く行ってないみたいだからね

[50 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 17:38:54]

>>44

ボケーッ。最初からトヨタと組んでる、スバルくんを巻き込むなと言うたやろうが

[51 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 17:41:06]

>>42

"S"って　ま…まさか

[52 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 17:42:17]

>>48

MAZDA…？

[53 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 17:42:35]

>>46

まてよAYCも組み合わさって四駆スポーツ史上最高に曲がるマシンになるんだぜ

[54 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 17:44:12]

ルノーの耐久性と日産の整備性とホンダの部品供給と三菱の売り上げが>>46の夢の車を支える…ある意味”最強”だ

[55 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 17:44:30]

>>52

マツダ株の5.1%はトヨタのモノなんだ　悔しいだろうが仕方ないんだ

[56 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 17:45:04]

>>54

ゴミ…？

[57 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 17:47:14]

こういうやばいときの経営統合は負けフラグだよねパパ

[58 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 17:50:23]

GT-RとNSXがバッジ違いの同じクルマになったらファンはどう思うんやろうなぁ…

[59 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 17:54:14]

>>58

恐らくスープラとz4の発表時と似たような反応になると思われるが…

待てよスープラは一応z4ベースとは云え色々トヨタが手を加えてるらしいんだぜ

[60 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 17:57:26]

>>54

なんでじゃーっなんでクソボケな部分だけが集まってしまったんじゃ

ま、今の日産とホンダが組めばこうなりそうだからバランスは取れてるんだけどね

[61 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 18:00:21]

ホンダってネオクラ車の部品出さないって聞いたんスけど…大丈夫なんスかこれ

[64 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 18:06:13]

>>63

いいや、テスラを愚弄しとくのがいいということになってる

イーロンも一緒に叩けてハッピーハッピーやんケ

[65 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 18:07:04]

>>62

トヨタ連合は安定してるからマイペンライ！

[66 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 18:08:20]

>>63

C国車の耐久性なんかの評価ってどうなんスか？

初回の車検でもうダメなゴミなんてことは無いよね…？

[67 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 18:08:51]

>>63

EU愚弄のがいいのん

EV推進でC国勢に敗北したんだよね

[70 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 18:11:23]

>>69

どこも斜陽なんでアホみたいに合併してますよ ﾆｺﾆｺ

[71 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 18:12:40]

>>69

世界中でEV推進しゃあ！してC国の物量に負けて

テスラで生き残るアメップとHVで無双するトヨタでヤンス

[73 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 18:13:48]

>>69

ジャガーが…なんかおかしくなった…

— 2024年12月02日

[74 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 18:16:27]

>>72

C国も本国経済が結構ヤバいからそれ加味すると未来はあんまり明るくない気がするんだよね

[75 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 18:18:07]

エネルギーで電気ではガソリンの効率に勝てないこれは差別ではない差異だ

[77 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 18:20:18]

>>75

だからガソリンで電気作って走るんだろっ！(e-power)

あっ、一発で経営が傾いた

[79 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 18:30:52]

>>77

日産の問題は車の質じゃねーよ

むしろ質は悪くないけどあまりにも車を選ぶ時の選択肢がないんだよね

ミニバンなら1車種軽なら3車種コンパクトカーですら新車だと2車種なんだ

客をナメてるというより傘下の販売会社をナメてるんだ

[80 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 19:02:30]

>>79

ウム…それにその少ないラインナップも他社の競合車種と比べてどこが秀でてるのパッと思いつかないのが…俺なんだ！

しかも意外とフルモデルチェンジからだいぶ経ってる車種もある

[82 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 19:05:11]

ゴーンのせいだと熱弁するマネモブは根強くいるが
GTRやZにGOサインを出せたゴーンの方が今の経営陣よかなんぼかマシなんだよね

[83 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 19:05:38]

>>46

GT-Rみたいな4シータークーペなのかNSXみたいなミッドシップなのか教えてくれよ

まさかランエボを踏襲して4ドアセダンってわけじゃないでしょ

[84 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 19:08:08]

>>3

[86 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 19:10:59]

>>85

ちなみに車用のハイテン作ってる日鉄はハイテン作る能力のある高炉をまた一つ停止するらしいよ

[87 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 19:47:21]

>>86

うーんカーボン使った部材が増えてるから仕方ない本当に仕方ない

[89 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 19:53:19]

>>88

ああそもそも車が減るから鉄作らなくなってるから問題ない

[91 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 20:08:04]

>>90

中国が鉄で建物作りすぎてもう建てるものないんやん…だから渋々輸出したら世界中で余ってるんやん…

中国が需要以上に鉄作りすぎなんだよね

[92 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 20:18:45]

あ…あの自分…S社勤めなんスよ
定年まで業界頑張ってもらっていいスか

[93 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 20:20:49]

>>92

SUZUKI…？

[94 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 20:26:57]

>>93

[95 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 20:33:12]

来年度からN社なのに不穏な情報ばっか出てきて心配なのが俺なんだよね

[96 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 20:38:43]

業務スキルだけ習得して転職を狙えばマイペンライ！
まぁ自分みたいな間接部門だと何も身につかないからバランスは取れてるんだけどね

[97 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 20:47:27]

>>95

むしろなんで会社のヤバイ情報が出回ってるのに日産を選んだのか聞きたいんだよね

[98 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 20:51:08]

今は第二新卒もあるしキャリアアップのための転職もあるしでそんなに悲観する必要ないと思うんだよね
ヤバかったら業界変えればいいからマイペンライ！

[99 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 20:51:40]

>>97

就活で…コケまくって…最終的に…ここになった……

[100 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 20:56:10]

>>99

[101 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 20:56:49]

>>95

まあ細かい事は気にしないで、この売り手市場でいきなり新卒を切ったらまともな奴なんて来なくなるしまずあり得ませんから

流石に10年くらい働いて無能だったらリストラもあり得るかもしれないっスけど

[102 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 20:58:47]

ワシ…大手自動車会社の合併・ラッシュに既視感があるんや…

ブリティッシュ・レイランド - Wikipedia

[103 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 20:58:51]

もし実現したら令和のブリティッシュ・レイランドになりそうっスね

[104 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 21:01:44]

>>102

>>103

変態兄弟ブリティッシュツインズ

[106 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 21:17:23]

>>105

あれっ　スズキとマツダは？

[107 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 21:18:19]

まぁ安心して
本当に困ったらトヨタさんが救ってくれますから
スズキも昔困った時にトヨタさんが何回も救ってくれたんだよね
まっそれやったら日本の車業界は本当にトヨタ一強になっちゃうんだけどね

[108 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 21:22:12]

>>107

なんや暗黒メガコーポが実現するまであと一歩みたいやのぉ

[109 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 21:23:31]

>>94

あわわっお前はなんかN社とD社が勝手に転がり落ちていったからいつの間にか日本自動車業界２位になってた企業

[110 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 21:24:22]

ホンダ…糞
働いてるワシが言うんだから間違いないんや

[111 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 21:31:51]

日産はシリーズ方式ハイブリッドのe-powerをやると決めた時にマツダと提携してロータリーかskyactivの技術を貰った方が良かったんじゃねぇかと思う素人が俺なんだよね

[112 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 21:55:08]

>>111

マツダは割と前からトヨタと提携してたので無理です

[113 二次元好きの匿名さん 24/12/18(水) 22:27:57]

>>107

日本なんてもんトヨタが終わったら一緒に終わるだけヤンケ

[114 二次元好きの匿名さん 24/12/19(木) 00:23:34]

保守