電気自動車（EV）…聞いたことがあります

1二次元好きの匿名さん25/01/31(金) 15:01:45

燃費がめちゃくちゃ良くてかっこいいと

2二次元好きの匿名さん25/01/31(金) 15:02:32

＿？

3二次元好きの匿名さん25/01/31(金) 15:02:46

バッテリーの性質上、寒冷地には向かないと…

4二次元好きの匿名さん25/01/31(金) 15:05:42

…でバッテリー交換にはいくら掛かるんです？

>>11

5二次元好きの匿名さん25/01/31(金) 15:06:42

欲しいけどマンションだから充電出来ないんだよね

6二次元好きの匿名さん25/01/31(金) 15:20:18

発電所から充電スポットまでにどれだけ電気をロスしてるんやろうなぁ…

>>14

7二次元好きの匿名さん25/01/31(金) 15:20:45

何を言うてんねや？

8二次元好きの匿名さん25/01/31(金) 15:28:24

世界に先駆けてi-MiEVやリーフを量産して電気自動車界隈を引っ張ってきたのに
自国民にすら「EVシフトに乗り遅れてる」と愚弄される日本の自動車産業に哀しき過去…

>>9 >>19

9二次元好きの匿名さん25/01/31(金) 15:33:24

>>8

沈没船ジョーク…？

10二次元好きの匿名さん25/01/31(金) 15:36:05

怒らないでくださいね　ハイブリブリッドでいいじゃないですか

>>12

11二次元好きの匿名さん25/01/31(金) 15:37:43

>>4

新車購入の8割ぐらい…

12二次元好きの匿名さん25/01/31(金) 15:38:44

>>10

ガソリンを消費する車両は醜い！

>>23

13二次元好きの匿名さん25/01/31(金) 15:39:12

しゃあけど工場とかの屋内や敷地内で使用する分には欠点が全て消えて強力な利点だけが残ってキレてるぜ

>>18

14二次元好きの匿名さん25/01/31(金) 15:39:26

>>6

500億パーセント……

15二次元好きの匿名さん25/01/31(金) 15:44:09

インフラの整備された施設内のトラム運用なら良いけど
個人の足として使う場合オール電気に踏み切ったら問題多発しまくりなんだよね

全否定はしないけどやっぱりエネルギーや動力ってのは用途に合わせて系統分けされて運用されてきた下地あってのことなんで
現代社会の大動脈を一気に切り替えるのはまだまだ課題が多いってことだｸｸｸｸ……

16二次元好きの匿名さん25/01/31(金) 15:49:45

EVが環境にいいという話には致命的な弱点がある
日本だとそれに使う電力のほとんどを火力発電で作ることや

ノルウェーとかだと水力発電が9割ぐらいらしいからEVが普及しているんだァ

>>21

17二次元好きの匿名さん25/01/31(金) 15:55:32

そのうちEVに変えるつもりすけどまだまだガソリンでいいスね

>>20

18二次元好きの匿名さん25/01/31(金) 15:58:27

>>13

ウム…適材適所なんだなァ

0か100かでしか考えられない欧州は退場っ

19二次元好きの匿名さん25/01/31(金) 16:03:33

>>8