アンチアイス！｜あにまん掲示板

1二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 00:32:16

アンチアイスオフ！アンチアイス！

>>4 >>29

2二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 00:34:03

ウマ娘じゃないのかよ!騙された！

3二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 00:36:58

お前らいつも騙されてんな

4二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 00:42:52

>>1

V1……回転

>>6

5二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 00:48:32

疑問が生じます
なぜ彼女は自らテイクオフしてしまったのでしょうか

>>7 >>23

6二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 00:51:42

>>4

もう許してやれよ

7二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 01:22:13

>>5

近年のソフトウェアには自動で、もしくはボタン一つで落下を抑制する機能が搭載されています。

しかし、このソフトウェアには搭載されていませんでした。全てを手動で行う、前時代的な設計となっていたのです。

8二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 01:25:00

チームトレーナーはこの道２０年のベテラン　サブは儒教精神に溢れる新人です

>>9

9二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 01:33:54

>>8

チーフが組んだ無理のあるスケジュールにサブが異を唱えられずにいるうちにチームの誰かが怪我をするフラグじゃん。そんな事故を起こさないくらい優秀なチーフだといいんだが……。

10二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 01:48:15

『これは実話であり、公式記録、専門家の分析、関係者の証言を基に構成されています』

フィクションじゃないのかよ！騙された！｜あにまん掲示板bbs.animanch.com

11二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 01:52:59

トレーナーの前に出てくるウマ娘
「もう助からないぞ」

12二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 01:54:09

35L・・・35L・・・35L・・・

13二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 03:29:31

スズカ「こんなの嘘でしょ…何故なんですか？」

14二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 04:00:10

コントレイルは阪神競馬場まで失脚しにきたのでしょうか？（毒舌）

ギムリーグライダーとシンボリルドルフのデビュー戦が同じ日（1983年7月23日）
よってシリウスシンボリはメーデー民（小型飛行機免許持ち）

15二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 04:02:38

ビトー管に虫が詰まる。もしくはバードストライクする

16二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 04:02:51

レバノン料理を真水につけなきゃ…

17二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 05:54:51

建物のしょぼい笠松トレセン学園

18二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 13:28:01

パイロットが倒れて急遽飛行機を操縦するシリウス｜あにまん掲示板小型機の免許しか持ってねえのにdice1d4＝を操縦しろとか無茶言うんじゃねぇ！1ボーイング7372ボーイング7473エアバス3504DC-10bbs.animanch.com

なんでメーデースレが二つも立ってるんだろう。

>>20

19二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 13:31:31

最新のセスナなら遊覧飛行でパイロットが心臓麻痺して素人だけになっても大丈夫なんだ

風間真が乗り合わせてる必要はない

https://chizaizukan.com/property/225/

20二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 13:39:56

>>18

去年から事故多すぎるからか…？

21二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 15:18:38

？？？「第四コーナーに愛着はないな？」

22二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 15:42:57

何回見てもボイスレコーダーを真水につける前に海水につけろ
っていうコメントで笑ってしまう

>>24

23二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 16:00:27

>>5

マヤわかっちゃった

これ前半パートで他の者に比べてキングヘイローって乱気流から粘る上手さを褒めたのに終盤になったら序盤から真っ直ぐ歩けてないのを取り上げられてぼろくそに言われちゃうやつだ

>>43

24二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 16:05:18

>>22

真水に漬けるための海水はメーデー民の基本

25二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 16:15:51

カウンタックは、言わずと知れたランボルギーニ社の名機で、16年間にもわたって改良と生産を続けられて、多くのドライバーを魅了してきました。
この便のドライバーもカウンタックに熟知しており、総操縦時間は1000時間を超えます。キャリア年数を考えればとても多いと言えます。

優秀なはずのドライバーに操られたスーパーカー。しかしなぜ同乗者は疲労困憊になってしまうのか。
今となっては調査官に残された手段はただ一つです。

「乗ってみるほかありませんね……」

駿川たづなは、その身を「タッちゃん」とマルゼンスキーに託します。

26二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 16:27:08

ウマ娘にはあるものがついていません。警笛です

27二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 19:07:08

ウマ娘を恋に落としてやろうと考えるトレーナーはいません

28二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 19:38:38

成田が出てきた時のメーデー民の出没はエグかった。ニコニコはこれがあるから嫌いになれない。

29二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 19:50:01

>>1

一瞬マヤマヤ亭の「オラッ！アンチアイス！アンチアイスオフ！アンチアイス！」の語録と勘違いしてた。許してください！無敗三冠も三冠もレース出場さえもできなくなったテイオーが何でもしますから！

>>30

30二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 20:23:19

>>29

俺も一瞬そっちかと考えてたけど、みんな「アンチアイス、オフ」だけに着目してるから無粋かなあって思って言わなかった（そっちの語録を使いこなす自信がなかったのもある）。

31二次元好きの匿名さん25/02/06(木) 22:22:54

アイスオフ…？

>>32 >>33

32二次元好きの匿名さん25/02/07(金) 00:38:33

>>31

機体に張り付く氷を除去する装置。高高度を飛ぶ飛行機には必須の機能。機体の凍結が重大事なのは実写版アイアンマンの１を見れば解る。

>>33

33二次元好きの匿名さん25/02/07(金) 01:10:12

>>31

上にもあるけど、「アンチアイス（除氷装置）、オフ」な。装置の概要は>>32が説明してくれてる。

1982年に起こったエアフロリダ90便の墜落事故はこれを作動させていなかったことが原因の一つだったんだ（詳しくは自分で調べてほしい）。で、『メーデー　航空機事故の真実と真相』という番組でその事故が扱われた際、離陸前のチェックリストを進める場面の再現VTRにおいて「アンチアイス（の作動状況を確認せよ）」「オフ（にした/なっている）」というやりとりがあったんだが、このやりとりが一部のネット民の間で合言葉のようになってるんだ。

34二次元好きの匿名さん25/02/07(金) 01:31:36

「俺だってできない！」

>>44

35二次元好きの匿名さん25/02/07(金) 11:29:33

蹄鉄が落ちた事故、事故調査委員により金属疲労による劣化が原因と判明しました

36二次元好きの匿名さん25/02/07(金) 11:36:56

マヤノトップガンの担当はTBRトレーナー。トレーナー歴16年を超えるベテランで、複数のGI馬を育てた経験もあります

37二次元好きの匿名さん25/02/07(金) 20:56:31

担当を落ち着かせろ

>>38

38二次元好きの匿名さん25/02/07(金) 21:45:47

>>37