あんた一年戦争前は民間人ってマジかよ

1二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 08:29:31

物理的に危ない橋渡りすぎじゃないかな

>>2

2二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 08:32:07

>>1

この人に限らずヨーツンヘイムの乗組員はほぼ全員民間人上がりだった筈

3二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 08:34:58

圧勝とはいえいきなりルウム戦に参加してるの怖い

4二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 08:37:48

ヨーツンヘイムって元は貨物船だっけ？

何でそんな艦をいきなりルウムに放り込んだり、ア・バオア・クーで防衛艦隊に組み込んだりしてるんです？

>>6 >>7 >>27

5二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 08:37:51

中佐相当官だから正式には軍属じゃないのか？

6二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 08:41:03

>>4

普通それ補給艦として使うべきじゃ…

7二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 08:42:20

>>4

ジオン籍の民間船の大規模徴用と後方支援艦としての改装が戦争前にあった故

つまり新造軍艦だけじや足りねえ

8二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 08:45:03

現実にも貨物船を空母に改造した商船改造空母ってのがいるからそれ自体はおかしくはない

9二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 08:45:37

ある意味ジオンの補給艦だと1番の武勲艦？

10二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 08:46:20

民間船が軍用に転用されるのはあるあるとして
なぜ技術試験隊の母艦に回したのか

>>11 >>12 >>13

11二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 08:48:04

>>10

ぶっちゃけちゃんとした巡洋艦割くほどの任務じゃないから

あと、貨物スペースが大型で、規格外の新兵器を搭載するのに便利っていうのもある

>>14

12二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 08:48:20

>>10

沢山荷物が積めるから…？

13二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 08:49:14

>>10

艦艇としてのペイロードがすげぇからだろうなあ

ムサイとかだとこうはいかない

14二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 08:50:27

>>11

なるほど確かにでかい箱を両脇に抱えた船だもんね形

15二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 08:53:50

特別に後方の補給任務のみでの徴用とかの名義で船をクルーごと軍属にしたとかだったか？
で、兵器の技術評価とかの試験も後方任務だよねと技術士官が来て更に総帥府からも査察・指導に来て、
何かなし崩しに前線に立ちがちになり、終盤には宇宙軍の士官が来て学徒兵が来て
船も砲塔増設で実質戦闘艦みたいな扱いになり……な経緯？

16二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 08:59:32

昔の日本でもどこでも専門職の民間人は戦時には軍人として徴用されるからだよ
日本の場合日本政府が戦後の保証でクソみたいな対応して補償のお金とか払わなかったせいで戦時中船と船員徴用されて沈められまくった船舶協会から今後有事起きても自衛隊や国には一切協力しない！とブチギレさせて今でも自衛隊がとばっちり喰らって輸送面が大変だけど

>>20

17二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 08:59:55

隼鷹、瑞鳳、思い出す…酒と卵焼き！！

試験兵器って事は新しい物だから信頼性を重んじる現場の兵とかの受けは悪そうだからなぁ
民間出身のが頭が柔らかそう

18二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 09:08:59

元々ヨーツンヘイムは封鎖突破船みたいなこともしてたって話だし案外隼鷹みたいな戦時改造も想定した仮装巡洋艦ならぬ仮装空母として設計してて、クルーもそれなりに軍の訓練受けてたとかかもね。

19二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 09:10:07

操舵手だかは正規軍人なんだっけ

20二次元好きの匿名さん25/05/18(日) 09:11:27

>>16

実は終戦後まで日本海軍と日本政府は、喪失船舶と船員の保証はきちんと支払っていたんですよ。

終戦間際に火事場泥棒で参戦したソ連がGHQに居座り、これらの保証に100％課税とか横車を押したせいです。

後、戦後長くかかりましたが、日本船主協会は海賊船対処行動に対し海自に感謝状を送り、