西武新宿線とかいう

  • 1二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 20:53:04

    大手私鉄の基幹路線なのに影が薄い路線

  • 2二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 20:56:03

    西武新宿駅どうにかしろや

  • 3二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 21:04:30

    乗り入れ路線がないのはやっぱ大きいと思うのよな
    同じ新宿起点の京王や小田急は近場で地下鉄と合流するけどこっちは無いもんな

  • 4二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 21:07:40

    川越に行くのに不便なんだよ

  • 5二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 21:10:11

    イッチの身近にないから影が薄いだけやろ

  • 6二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 21:10:43

    新宿線、都営と西武2つあって紛らわしいんだよ

  • 7二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 21:12:11

    >>5

    所沢だけど都心に出るとき池袋線だぞ

  • 8二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 21:13:04

    >>7

    そりゃ所沢ならそうだろとしか

  • 9二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 21:14:11

    東村山とか田無とかその辺の人しか使ってないイメージ

  • 10二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 21:14:54

    堤が嫌われていたばかりに新宿を締め出された路線

  • 11二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 21:16:12

    下町住民だから感覚わからんけど、基本縦線がない西の路線だからこれがないと都心へ出れない人も結構いるんだろうなあって思ってる

  • 12二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 21:19:03

    狭山民だから使うっちゃ使う
    所沢から池袋行って山手線乗るのと殆ど手間変わらんけど

  • 13二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 21:20:03

    >>9

    そもそも北多摩自体の影が薄いからな

    所沢以外の埼玉西部もよく分からん

  • 14二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 21:26:44

    >>11

    中央線と西武池袋線の間だからそこまで困らないような…。

  • 15二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 21:39:34

    東急沿線民じゃまず使わないんだよな
    川越も副都心線東武東上線直通で行けるし拝島も新宿に出てしまったらJR使うし

  • 16二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 22:26:00

    4ドア車投入は池袋線より早くて、営業係数(100円の稼ぐ為のコスト、100を下回れば黒字)も新宿線の方が良い。


    とは言え西武のターミナルは池袋のイメージが強いし、フラッグシップ特急となるLaview(001系)も池袋線用で新宿線にはいないので>>1の結論が出る。

  • 17二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 22:29:50

    まあ一概に営業係数だけで比べられるもんでもないけどな

  • 18二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 22:30:50

    >>8

    所沢は両方通ってるぞ

  • 19二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 22:31:36

    拝島は仕事でよく行った

  • 20二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 22:34:31

    >>16

    新宿線って特急自体無くなってなかったか

    気の所為だったかもしれんが

    川越までの新宿線と折り返して秩父まで行く池袋線では距離も違うからねぇ

  • 21二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 22:36:04

    新宿線は今も特急小江戸が賑やかな音を立てて走っているよ

  • 22二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 22:37:16

    沿線に住んでるけど上石神井〜高田馬場間に住んでてそれなりに新宿に出かける人にとっては家賃安いし住みやすい有能路線ではある

  • 23二次元好きの匿名さん25/05/28(水) 22:51:17

    >>17

    4ドアの旧2000系を投入後に、池袋線に3ドアの3000系を投入しているんだよ。


    当時の西武は4ドアの2000系は新宿線の混雑に対応する為のイレギュラーな車両と捉えていて、あくまで3ドアが主力になるべきと考えていたらしいんだ。


    でも流石にキツくなったので、結局2000系の投入が再開されてこっちが主力になった。

    ちなみに生産再開後に終末トレインどこへいく?のアポジー号のデザインに変更され、新2000系と区別される。


    >>20

    新宿線は>>21が言っているように先代のニューレッドアロー(10000系)が走り続けている。

  • 24二次元好きの匿名さん25/05/29(木) 01:11:54

    西部線全般に言えるかもしれんけどJRとかに比べてあんま止まらないイメージある
    学生時代使ってたけどここが時間単位で運行止まると「終わったな」感すごかった

  • 25二次元好きの匿名さん25/05/29(木) 07:17:50

    沿線民だけどコロナ前くらいに本社も所沢から池袋に移転したし所沢駅や西武秩父駅は改装されるのに新宿線はそういうのあまりないし西武的にも池袋線+秩父線に力入れてる感はある

  • 26二次元好きの匿名さん25/05/29(木) 13:06:45

    というか東京都あたりは池袋線の方に注力してるよな

  • 27二次元好きの匿名さん25/05/29(木) 14:19:12

    中央線と西武池袋線の中間の輸送を担ってるから間違いなくないと困る路線ではあるはずなんだ
    他の路線と乗り入れとかしようとしても上手く噛み合わないけど
    一応大江戸線と交差する地点はあるんだよな

  • 28二次元好きの匿名さん25/05/29(木) 14:22:32

    というか新宿線中井から小平まで乗り換え駅がないからなのもありそう(なんなら中井全優等通過駅だから人によっては高田馬場駅まで乗り換えがない)

  • 29二次元好きの匿名さん25/05/29(木) 14:26:27

    下手に乗り入れとかしないから沿線住民としては安定して走ってくれるしありがたいとかはありそう?

  • 30二次元好きの匿名さん25/05/29(木) 14:35:28

    中央線が止まったときよく世話になりました
    バスとのアクセスがいいんだよな

  • 31二次元好きの匿名さん25/05/29(木) 17:13:04

    >>29

    ありがたいといえばありがたいけど遅い

  • 32二次元好きの匿名さん25/05/30(金) 00:22:25

    武蔵村山市に伸びてほしかった

  • 33二次元好きの匿名さん25/05/30(金) 08:07:11

    急行が遅いのは残念

スレッドは5/30 18:07頃に落ちます

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