ちょうど40年前にどデカい飛行機墜落事故あったんだよな

1994年に起きた中華航空140便墜落事故ハイテク機の落とし穴死者264人と日本の航空事故史上、２番目に多い死者を出した1994年4月26日に起きた中華航空140便墜落事故。機体は当時最新のハイテク飛行機だった。コックピットでは何が起きていたのか？そして7人が生還、その助かった大きな理由とは？関係者への取材と事故調査報…www.ntv.co.jp

29二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 18:09:01

新聞の広告欄にデカデカと「あの事件の真実は？！」って頻繁に本の紹介されてて陰謀論でまだまだ儲けることができるの凄いなって思った

30二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 18:11:12

日航機123便の方は毎年ニュースでやるから割と小さい頃から知ってた

出身地の隣県で起こった事故なのにこっちは最近まで知らなかった

しかも知ったの羽田から北海道にフライトする直前で同じルート通るのでは…？ってなった

全日空機雫石衝突事故 - Wikipediaja.m.wikipedia.org

31二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 18:19:46

>>23

盗品としか思えない自衛隊員の被服を来た記者が現場に乗り込んだら現地の隊員から殺される寸前までボコられた話だったか

当時は安保闘争、北の拉致なんかで反体制勢力の危険度がシャレにならんくらいヤバかったからまぁ、自業自得よな

>>35 >>107

32二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 18:21:24

>>11

自分が見ていた投稿雑誌によく載っていた点描画で独特な美しいイラストを描く大阪の女性の方がこの事故で亡くなったと…その雑誌に載っていて衝撃を受けたのだが、その方もコミケだったのかもなと今思ったりした(それにしても雑誌に常連さんの訃報が載るのもすごい時代だったな）

33二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 18:25:20

又聞きの又聞きになっちゃうけれど職場の同僚が元自衛隊員で、その人は先輩から
「（遺体のかけらを）持っていこうにも入れ物がないから自分のポケットに入れて降りた」
って聞かされたよって言ってたな

34二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 19:17:08

当時6歳の子供だったが、家族で桃を食べながら日航機墜落事故のニュース速報を見ていた事をいまだに覚えてる。

35二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 19:35:05

>>31

検死やってた鑑識の人が書いた“墜落遺体”だと白衣着て医者っぽいけどなんか雰囲気が違う人が遺体安置所を彷徨いてたとかあったな

マスゴ　ミくんさぁ…

36二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 20:31:13

元百里基地自衛官なんだが当時を知る人は御遺体は百里基地の格納庫に一時保管されていて御遺族が確認に来てたらしい
後は御遺体を保管してるので24時間体制で歩哨してたけどその格納庫で幽霊関係の話は全く聞いてないとか言ってた
ただ整備事故による死者が出た別の格納庫では幽霊関係の話はあるとかないとか

37二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 20:31:30

40年なのにあんまり特集しない感じか？
NHKはこの後時事公論で取り上げるみたいだけど

38二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 20:33:05

クイズ100人に聞きましたを見てたらニュース速報が流れたのは覚えてる

39二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 20:41:40

周辺の飛行場や無線のリソース全部使ってなんとかしようとしてた管制室も、油圧全部落ちてから1時間粘ってた機長達も、ほんとに頑張ってたんだよな…となん切ない気持ちになった

>>110

40二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 20:52:10

このレスは削除されています

41二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 21:00:12

確か123便の件を受けて個人的に123便が行なった飛行法を訓練してた結果、帰還に成功した事故あった気がする。なんだっけ?

>>43

42二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 21:00:28

現実で起きた事故の実際のコックピットレコーダー再生中に流れるpullup警報音は本当に悲しくなる

43二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 21:14:03

>>41

思ってるのとは違うかもだけど、ユナイテッド航空232便が近い事例かな

ユナイテッド航空232便不時着事故 - Wikipediaja.wikipedia.org

結構な数の犠牲者も出てるけど、生存者が三分の二いるから油圧が死んだ状態だとかなり理想的な着陸

運よくDC-10の熟練者がいたのも大きい

44二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 21:51:22

>>26

元ネタが洒落にならないネットミームなんていくらでもあるからなぁ

元ネタも調べずにスレ立てに使っちゃうのはネットリテラシー低いなと感じてしまう

45二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 22:03:24

このスレ見てwiki読みに行って座席表見た時点でボロボロに泣いたんだが
親に抱っこされて座ってる子供が沢山いる…
遺書が生々しい…
爆発から墜落までの機体の角度とかの記録見るとこんな揺れを小さい子も含めて1時間近く味わってたのかと思うと辛すぎるだろ

46二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 22:07:14

飛行機事故の話を聞くたびに当時のニュース映像を思い出して悲しくなる
事故現場で慟哭するご遺族の叫びが忘れられない

47二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 22:10:16

123便のメーデーがニコニコにあったから見てたら遺書がガチモンの出てきてた
見ながらその遺書について調べてる時すんげー心臓バクバクしてた
ママとかさようならとか線がぐらぐらだけどちゃんと読み取れるのがきつい

48二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 22:44:00

落ちるまでに時間があったから遺書を残せたんだけどその落ちるまでの間に何を思ってと考えると腹の底が落ち着かなくなる

49二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 22:51:57

事故機で運用された一つ前の便に阪神タイガースの一軍選手が乗ってたんだよな
事故が起きるタイミングが少し早ければバースも掛布も岡田も真弓も全員亡くなってた
この年阪神は首位快走中で最終的に日本一になったんだが、こんなことになってたらどうなったんだろうか……

>>50

50二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 22:56:06

>>49

確か阪神の社長（オーナーか、阪神グループかどのクラスの社長かは忘れたけど）が乗ってたんじゃなかったけな……

その弔いの意味もあって好調だったって聞いたことがある

あと、それ以降沖縄とか以外だと遠方でも必ず新幹線で移動するようになったとか

>>108

51二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 22:56:44

プロ野球関係の人で(元投手？)息子さんの甲子園の応援に行こうとしてた人もいなかったっけ

52二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 23:00:09

当時、警察として特定作業してた人の本読んでると壮絶さがすごいんだよな
何日も寝ないで看護婦も警察も医者も働きづめで、そのうえ錯乱した遺族をなだめて遺体の体液を側溝に棄てて……
読んでるだけでも地獄

53二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 23:07:36

ボイスレコーダーの音声とともに飛行機の軌跡を再現した動画観た記憶がある
すんごい動きしてる…最後までなんとかならんかと操縦しててて
動画だけでキツイ

54二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 23:10:51

>>8

事故のあった日坂本九さんは飛行機乗りたくないなみたいな話を言ってたとか何とか

何か感じ取るものがあったのかな

>>112

55二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 23:14:13

坂本九さんは事故があった飛行機会社は信用してなくて普段は全日空を使ってたけど、この日に限って全日空がどうしても取れなくて仕事の為に嫌々ながらこの飛行機に乗ったとか…

56二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 23:17:53

お盆の夕飯時に事故が起きてそれからテレビはずっと搭乗者名簿を流してた
今大規模航空機事故が起きてもあのような報道はしないんだろうな

57二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 23:34:54

事故当日はちょうど家族で里帰りしているタイミングで
今みたいにスマホで外にいてもニュース見られる時代じゃないからうちの家族はなにも知らないままで
普段通りの感覚で祖父母の家に着いたら、先に着いてる親戚はみんなテレビに齧り付いて事故のニュースを見ていて
うちと親戚の感覚の落差が凄まじいことになったな

58二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 23:39:50

家族に向けての走り書きの遺書のエピソード毎年みるたび辛い
今迄は幸せな人生だったと感謝している、とか
何十分も恐怖の飛行にさらされてはたして書けるかなと思う

59二次元好きの匿名さん25/08/12(火) 23:44:49

500人以上も犠牲者がいるとなるとテレビに張り付いて犠牲者の名前確認するよな…
日本人1人あたりの知り合いは200-300人らしいから、この事故で亡くなった方の家族友人知人は単純計算で10万人以上いることになる
著名人も多かったみたいだしショッキングな事件だよな

60二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 07:05:05

3Dで再現してる人がいた

が、当時のフライトボイスレコーダーががっつり流れるので

苦手な人は無理に見ないほうが良いです（本気でキツイ）

【完全再現3D＋ボイスレコーダー】日本航空123便　離陸から墜落まで

久しぶりに聞いたら飛び始めてすぐ爆破起きてる…

>>61 >>96

61二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 07:06:16

>>60

爆破☓爆発○

申し訳ないなんちゅう誤字を

62二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 10:16:36

当時の笑点メンバーも乗ってた可能性あったんだよな

63二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 10:19:05

久し振りの阪神優勝、見たかっただろうなぁとは思う

中埜肇 (実業家) - Wikipediaja.wikipedia.org

64二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 10:28:24

生き残った女の子の病室に侵入しようとしたり悲劇のヒロインとしてアイドルデビューさせようとする動きがあったってその子のお兄さんが以前語ってたな…テレビ業界はさあ

65二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 11:25:19

油圧を4重にしていたが特定の一箇所にそいつらが集中する部分があって、そこが的確にやられるというね

66二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 11:27:42

死者多発の地獄のような現場
レコーダーの発言切り抜いてボロカス叩く日本国民
飛び交う陰謀論

ヤバすぎるだろ

>>74

67二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 11:28:33

黒木瞳の親友も乗ってたらしいな

68二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 12:14:10

ところでボーイング社の修理ミスの原因は何だったんだろうか？

>>71

69二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 12:23:59

写真週刊誌を毎週買っていたので墜落現場の痛ましい写真を目にしてしまい忘れられない
今思えば上に何個かレスされている不謹慎に現地に入って撮った物だったんだなと思うと複雑な心境になる…今頃だけど
当時はテレビの報道やいろんな情報でそんな気持ちもかき消されていたな

70二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 12:32:02

WOLFって小説でこの事故がトラウマの元自衛隊ハンターが出てきたな
ニホンオオカミねたなんだけど、うまく絡めてたな
陰謀論も入ってる話だけど小説ですし、信じる人もいまい

71二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 12:32:47

坂本九は仕事じゃなくて元マネージャーが選挙に出るからって応援のために乗ったんじゃなかったか

>>68

アメリカ本社が本来なら１枚の金属で修理しなきゃいけないところを「板が大きすぎて大変だから」という理由で２枚にバラしてリベット接着したのが原因らしい

内陸飛ぶ分には大丈夫なように頑強に取り付けたが、生憎日本は海に囲まれた島国だということを失念していたらしい

>>80

72二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 12:35:09

CVRが流出するまで機長がミスしたとマスコミから叩かれてたって話があるけど
正直当時の報道にそんな記憶全くないんだけどなぁ

73二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 12:40:49

坂本九の心の瞳、めちゃくちゃ好きだわ
優しいんだよなこの人の歌声
つか合唱曲だと思ってたけど元ネタはこの人の歌だったと最近知った

74二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 12:41:32

>>66

その陰謀論も数十年前から出ている話の焼き直しに過ぎない上に、航空機構造や自衛隊機の運用、当時の技術とかを全く知らない・知ろうともしない救いようの無いアホが喚いているだけなんだよな

しかも行動力だけは無駄にある

75二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 12:44:01

撃墜の証拠として「自衛隊員が撮影した写メ」を挙げてる馬鹿を見たときは爆笑した
写メが1985年にあったらそっちのが凄いんだよ

>>76

76二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 12:45:15

>>75

1985年って携帯電話がまだ持ち運べる受話器みたいなのじゃなかった？

カメラ自体高級品だったような

>>77

77二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 12:53:22

>>76

陰謀論を本気にするのはそんなことすら知らないアホだということだね

78二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 12:54:01

大手メディアですらたまに間違えてるけど墜落現場の御巣鷹の尾根は御巣鷹山ではなく別の山

御巣鷹の尾根 - Wikipediaja.m.wikipedia.org

>>79

79二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 12:55:31

>>78

高天原山の尾根に墜落したけどメディアが「御巣鷹の尾根に墜落したー！」って大々的に流したから墜落現場の名前が「御巣鷹の尾根」になったんだっけ

80二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 12:56:14

>>71

原因の後部隔壁は日本航空安全啓発センターに展示されてる

ちなみに修理ミスの図解はこんな感じ

原因はこんなしょうもないことなのに、これで500人以上が犠牲になったんだからな

>>96 >>167

81二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 12:57:24

>>20

面白いというよりも使い勝手が良すぎる構文なんだろうな

そもそもネット用語自体、不謹慎なやつが多いし

>>86

82二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 12:58:10

>>20

この事故の語録だったの知らなかったなてっきりinmとかだと思ってた

今まで使ったことなかったけどこれからも使わんように気をつけよ

83二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 12:58:41

因みにNTTから「持ち運べる電話」として携帯電話が販売されたのが1985年な！
当然写メ機能なんて無いぞ！

84二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 12:58:46

航空機って色んな国籍の乗客がいる以上国内の問題にできなくて他の国が首突っ込んでくるからね
マレーシア航空の件みたいに飛行機自体行方不明ならともかく、日航機みたいに詳しい調査が可能で何なら生存者が複数いる事故だと国が隠蔽するのは無理よ

85二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 12:59:28

冷静に考えると日本航空（JAL）別に悪くなくないか？

>>91

86二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 13:00:52

>>81

昔は（核爆）とかも流行ってたからな

87二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 13:02:34

普通にこれ責任ボーイング社に無い？
修理ミスで潮風に当たりまくって修理箇所破損して墜落だし

>>98 >>117

88二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 13:03:52

陰謀論が湧き出てくるのは日本とアメリカの航空事故に対する方針の違いで、実態が曖昧になってしまったのも一因なんだろうな

89二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 13:04:06

調べれば調べるほど陰謀論が出てきて辟易するけど、当時の状況ついて知りたいなら当時警官で身元確認を担当していた人が書いた「墜落遺体」って本がおすすめ

>>160

90二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 13:04:53

アメリカの調査団は遺体を収容する自衛隊にキレて詰め寄ったら自衛隊にブチ切れられたなんて話もある

91二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 13:05:40

>>85

数年前に某機長の逆噴射があってイメージ悪かったのがね…

92二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 13:12:27

>>20

テンポと使い勝手が良ければ不謹慎だろうが使われるのがネットだからね

脳死とか特攻とかと同じ枠

93二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 13:18:56

日本は国民性レベルで加罰傾向にあるからな
実際に日本航空の職員が警察にメチャクチャ詰められた

>>94

94二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 13:21:21

>>93

ぶっちゃけJALも被害者なのにマスコミやら世間様やらにぶっ叩かれてたからな

95二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 13:32:03

ボーイングからすれば業務上過失致死傷罪に問われるリスクあるから、上層部も現場も捜査に協力するメリットが無いんよな
警察に協力するのは論外だし、航空事故調査委員会の方も提供した情報に基づいて刑事訴訟される可能性も高いわけで

96二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 13:49:37

>>60

の前編で

>>80

の隔壁を立体的に解説してたので

【３Ｄゆっくり解説】すべての始まり「しりもち事故」、そして修理ミス、圧力隔壁破壊の詳細　『日本航空123便墜落事故』【前編】

円に近い形状なんだね

97二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 13:52:26

４人生き残ったのが奇跡みたいなもんだよね

98二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 13:56:43

>>87

そうなんだけど日本とアメリカで捜査方針が食い違っていたし、何なら日本内ですら警察と委員会でも方針が違ったからチグハグで有耶無耶になっちまった

99二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 14:16:32

刑事責任に関しては去年の羽田空港での衝突事故で日本乗員組合連絡会議が苦言を呈している

100二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 14:17:32

>>14

>>20

>>26

日航機語録はネットどころか世間で流行語になるレベルで流行ったからな

「キャプテンやめて下さい！」で有名な事故（これも日航機）も逆噴射が流行語になってたし、当時は不謹慎な話題でも茶化されやすかった

>>104

101二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 14:18:42

航空事故調査ドキュメンタリーで有名なメーデーでも2回ほど取り上げられてるんだよな
いつもは「フィクションじゃないのかよ！騙された！」で視聴開始するメーデー民もこの事故には「フィクションであってほしかった…」と言うとか

102二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 14:19:21

陰謀論でもなんでもなく劣悪な労働環境が招いた悲劇だろ

103二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 14:23:16

逆噴射事故も機長は病んでいたからなぁ
そしてJALも実際に最前線からは遠ざけていたけどその想定を凌駕するほどに精神病が深刻だった

104二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 14:40:30

>>100

機長が心身症ってのをネタにしまくってたしな

その前日にホテルニュージャパンの火災とか起きてたし

105二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 14:49:34

あくまで個人的な意見だが、毎年慰霊の放送はしてくれるのに、この事故で何があってどう対策が行われて、だから今の飛行機はより安全になったのだと言う内容の番組は放送してくれないのがズルいと思うわ
慰霊の番組だけじゃ可哀想な事件としか人々は思わないし飛行機怖い人増やすだけだろうに。毎年触れる内容だからこそもっと詳細を知らしめて欲しいわ

>>146

106二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 14:51:53

航空機事故なんて爆破テロでも無い限り警察の介入する余地なんてほぼ無いのに、何故大衆は警察を使って叩こうとしてしまうのか
根本的に知識が足りなさすぎるのでは？よく分からんけど悪そうだから叩くってどの分野においてもそうだろ

107二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 14:57:19

>>31

安保闘争は70年代には下火になってるし北の拉致が濃厚になるのは90年代以降だから時系列がかなりあやふやだな　過激派の事件は80年代も多かったが

108二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 14:59:01

>>50

球団社長の仲埜(なかの)さんだな、一歩間違えてたら当時の球団主力が全員亡くなってたかもしれないしこの話聞いてから某氏のあの発言は許せなくなった

>>110

109二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 14:59:48

>>1

せっかくだし、国の運輸安全委員会の事故調査書ページでも貼っておくか〜

こういうの昔から公表されてるし。386ページあるけど日本語で書かれてる上に図も多いから、気になるところだけでも読んでみよう

概要jtsb.mlit.go.jp

110二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 15:05:11

些細な点だが

>>39

異常発生から墜落までは31、2分

>>108

中埜さんだと思う

111二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 15:31:57

>>20

この事故が元だったのか...知らなくて使っちゃってた...今後は使わないようにする...

112二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 15:37:05

>>54

確か黒柳徹子さんは妙な胸騒ぎがしてキャンセルしたんだっけ?

>>155

113二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 15:43:05

>>8

事故のWikipedia見るとさんまが一便早いのに乗ったという定説は誤りだったらしい

実際は事故前月からは別番組の収録日時が変わったのに合わせて前日の便に乗るようになったとのこと

…とは言ってもかなり危ないところではあったんだけど　番組変更が一か月違えば…だったわけで

114二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 15:43:25

中曽根康弘が墓場まで持っていくって話してたのこれじゃなかったんだね

>>156

115二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 15:47:04

尾翼吹っ飛んで油圧全喪失の時点で当時の設備やら技術だと詰みだったのが本当にしんどい

>>126

116二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 15:48:40

垂直尾翼のとこに油圧系全部まとめられてたから尾翼吹っ飛んだことで油圧システムオールダウン→操縦不能になったんだっけ？

117二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 15:53:57

>>87

ボーイング君後に同じ整備不良で陸自のアパッチを住宅に墜落させてるからまるで成長してない(画像略)

おまけに吸収したMD社に経営陣を乗っ取られたみたいで737MAXがDC-10よろしくヤバい欠陥を小手先の改修でどうにかしようとして死亡事故を起こしてるし

118二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 16:01:48

「単独機の最悪」なら「複数機の最悪」もあるってこと！？

>>119 >>120

119二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 16:04:30

>>118

ジャンボジェット同士が衝突したテネリフェの悲劇では583名が亡くなってる

これが死者数ワースト1位

120二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 16:08:49

>>118

地上含めると、911が最多になる

121二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 16:10:22

ちなみに航空機が関連した事件を含めるとアメリカ同時多発テロがダントツで一番になる
死亡者はテロリストや消防士など含めて2,996人

122二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 16:10:29

9.11→飛行機が絡む事故(とする)でワースト
テネリフェ→複数機の飛行機事故でワースト
日航123→単独機でのワースト

123二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 16:14:40

テネリフェはそれでも644人中61人助かってるんだよね

>>124

124二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 16:16:01

>>123

助かったのは片方の機体の人達ばかりでもう片方は全員死亡したんだよな

それで裁判がかなり長引いたとか

結局どっちが悪いってなったんだっけ

>>127 >>130 >>131

125二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 16:17:23

毎年この日起きたらあれから⚪︎年みたいなのやってるから知ってた
いつも毎年起きてテレビつけたら追悼番組やってるから高揚してる気持ちを落ち着けて黙祷みたいなことちょっとするのを繰り返してる

126二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 16:18:05

>>115

しばらくの間フラフラ飛んでた時点で実現困難な神業かつ奇跡でシミュで同じ状況再現すると誰もそこにすら届かないっていう……

>>147

127二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 16:23:51

>>124

一応離陸まで待てないからもうこの空港で降りるわと降りた客が1人助かってる

128二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 16:30:29

テネリフェは空港に霧が発生してただの無線やり取り中にノイズだとか複合要因ではあるけどパンアメリカンとKLMなら後者に比があるんじゃないか？
もうパンアメリカン機は離陸してるだろで滑走路走ったのはKLMだし

129二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 16:38:09

誕生日がちょうど8月12日で、子供の頃誕生日気分でテレビ見たらその事故の特集やってて複雑な気分になったことある
かなり詳しくやってたからそれからトラウマだわ
しょうがないことではあるけどね

>>132 >>133

130二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 16:41:13

>>124

最終的にKLMが最終的に責任認めて遺族に賠償金払ってる

131二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 16:42:39

>>124

出発指示無しで出発したバン・ザンテンが悪い

(あのバカ来やがったの回より)

132二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 16:53:00

>>129

仲間がいた

毎年テンション上がったままテレビつけて見て複雑な気持ちになって黙祷もどきするのを繰り返してる

133二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 16:53:42

>>129

それわかるわ

親友が同じ日で今は連絡取ってないけど8/12にニュース見ると悼む気持ちとその友達の事を思い出すし、事故が子供の頃なら衝撃やら尚更だよな

そうしたら自分の誕生日に御嶽山の事故があって…誕生日だと思うけどやはり悼む気持ちになる

134二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 17:01:10

さんまさんが乗る予定でかなりショックを受けたとか
笑点の圓楽（5代目馬面いじりをされていた人）楽太郎・歌丸・こんぺい他メインメンバー師匠ズと座布団の山田くん
が急な予定変更で乗る案が出たらしいが回避
でも番組関係者がお亡くなりみたい

135二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 17:10:33

子供の時に日航機事件を知ったけどその時見た番組がちゃんと解説してくれてたので飛びながら壊れた飛行機をすごく頑張って1時間保たせた方たちが報われず、守りたかっただろう沢山のお客さんと一緒に亡くなられたという事が理解できて悲しかったな

136二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 17:41:33

真夏の体育館に遺体確認用に500人も並べるから
遺体の臭いが線香や扇風機ではどうにもならなくて現場はすごいことになっていたとか
結構くるものがある

137二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 17:49:41

世相だから仕方ないけど当時写真週刊誌がえげつねぇ写真載っけてたな
山中墜落で全員絶望と思われてたから生存者がいたことに驚いたもんだ

138二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 18:18:51

当たり前に無修正でご遺体の写真載ってたしネット探したらあるよな

>>140

139二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 18:36:49

今だとぎょっとするような昭和の報道コンプラ見てると、揶揄されても価値観のアプデは必要だと思わされる
「生存者に会うため病院の職員用階段から潜り込もうとして警護の警察に追い出された」みたいな話あったりしたし

>>144

140二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 19:59:37

>>138

自分もネットに転がってる奴で見た事あるわ

あれ撮ってる方も精神病みそうだなって思った

>>141

141二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 20:03:44

>>140

シートに乗ったままの黒焦げの遺体とか

木に引っ掛かってる人間の原型留めてない遺体（かろうじて手だけが人間の形と分かる）とか

えげつない画像ばっかりだよな

142二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 21:03:01

坂本九は胴体だけが見つかった(他は墜落の衝撃で潰れた)らしいし、遺族会会長の美谷島氏のお子様は体の一部と片腕だけしか見つからなかったらしいね…
なんならコックピットのパイロット達はもっと悲惨なことになってたし…

143二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 21:12:26

垂直尾翼のない状態で飛んでる123便を撮影した一般人すごいよなぁ
あの有名な写真がなかったらもっと原因究明に時間かかって陰謀論も酷かったかもしれない

144二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 21:19:36

>>139

これの翌年だと思うが豊田商事の社長の惨殺現場の写真が普通にあるし

更に翌年だと思うが岡田有希子の自殺現場の写真も普通にあるし

恐ろしい時代よ

145二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 21:51:21

垂直尾翼を失って油圧全喪失って例えるならどうなんだろう

知恵袋「身近なものでいえば車輪付きの事務椅子上に正座して坂道を下ってゆくようなもの」

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11253540896

マジかよ…

146二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 22:25:54

>>105

そんなあなたに時論公論

時間的に詳しくは無いけど、123便の教訓がどう今に生かされてるか解説してる

あとどこまで対策すべきなのかという問題提起も

こういう番組増えたら議論も活発化しそうだよね

自分も技術者の端くれだけど航空業界みたいに人の命を直接左右するような仕事してる人には頭が上がらないわ

日航ジャンボ機墜落事故40年空の安全を守るために - 時論公論日本航空ジャンボ機が群馬県の山中に墜落した事故から４０年。事故が残した教訓は生かされているのか、考えます。www.nhk.jp

>>148

147二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 23:09:19

>>126

シュミレーションと現実の違いや真剣度合いの差もあるんだろうけど123便かなり粘ったんだよな…

148二次元好きの匿名さん25/08/13(水) 23:28:21

>>146

おぉええやん

メーデーは4,50分あるけどこれは10分でちと短いし、23時半からでは見る人も少ないだろうから、せめて21時台に30分くらいかけてやって欲しいわね

149二次元好きの匿名さん25/08/14(木) 05:26:22

123便の陰謀論において最大の致命的問題点、それはボーイング社にとって何一つメリットが無いということ

150二次元好きの匿名さん25/08/14(木) 06:35:40

自分の母校に昔123便で亡くなった生徒が居たって聞いたことあるな
亡くなった子の通ってた学校で生きた証にって子供が使ってた備品を寄贈してくれて、今でも使われてるなんて話は地元で有名は話なんだけど
今まで実感沸かなかったのが初めて聞いたとき幼心に一気に身近な出来事に感じられたなあ……

151二次元好きの匿名さん25/08/14(木) 07:30:55

うちの会社に元自衛隊の人いるけど、この現場に入ったって言ってた
今でもトラウマになっているくらい地獄だったと

152二次元好きの匿名さん25/08/14(木) 09:42:26

陰謀論者はなぁ…
米国でも空中爆発したTWA800便の調査で行き詰まったNTSBが海底から引き揚げ+破片で1/1パズルが如く再組み立てして機内からの爆薬でない爆発と配線の短絡を証明したけど米軍の撃墜説が今でも広まってるし…

153二次元好きの匿名さん25/08/14(木) 10:28:33

「はい」「はいじゃないが」のまえの「もうだめかもわからんね」
も確かこの事故からだよね、機長が山間部に入ってポロッとこぼした言葉
この後墜落間際まで諦めなかったんだが…

154二次元好きの匿名さん25/08/14(木) 10:37:40

墜落前の機内のパニックになってる様子はちょっと想像を絶するな...
これからまず間違いなく死ぬことになるってわかってしまった恐怖はとても耐えられそうにない

>>157

155二次元好きの匿名さん25/08/14(木) 11:44:31

>>112

そもそも歌番組司会してたろ

156二次元好きの匿名さん25/08/14(木) 13:59:45

>>114

そもそも中曽根康弘がメディアの前で「墓場まで持っていく」発言をした記録がない。

中曽根元首相「真実は墓場まで持っていく」発言は本当にあったのか？（篠原修司） - エキスパート - Yahoo!ニュース　中曽根康弘元首相が亡くなられたことで、「『真実は墓場まで持っていく』の言葉どおり、日本航空123便墜落事故の真相を墓場まで持って行ってしまった」というような発言がSNSで多くあがっています。　これにnews.yahoo.co.jp

157二次元好きの匿名さん25/08/14(木) 14:38:03

>>154

酸素マスクをしてたけど墜落前は高度がガクンと下がって急激な気圧変化で身体に大きな負担が…

てのと酸素マスクの酸素も限りあるようなのでどうだったかは本当に想像を絶するね…

158二次元好きの匿名さん25/08/14(木) 15:25:18

この事故の時はまだ生まれてないからあまりどうこうは言えないが
何年か前のボーイング787のバッテリー問題の時は
宇部空港発の機体だったからか地元山口のテレビ局が結構力入れて取材してたな
乗ってた人にインタビューもしてたがやはり着陸するまで生きた心地がしなかったと言ってた
飛行機が滅多に事故を起こす乗り物ではないとは解ってても
いざ自分がそういう目に遭ったらとても冷静にいられる自身はないな

159二次元好きの匿名さん25/08/14(木) 16:03:46

タフカテで墜落機ボイスレコーダー捏造音声上げてる奴が来やがった
心底腐ってるなあいつら

>>165

160二次元好きの匿名さん25/08/14(木) 16:18:40

>>89

墜落遺体、読もうと図書館で借りたけど序盤で挫折したなあ…

今年で40年、子供の頃にこの事故を知った時は20年しか経っていなかったんだと今になって気付いた

特番が流れるテレビから目が話せなくて自分と同じ年頃の子も亡くなったんだと子供心ながらに強い衝撃を受けたのが記憶に残ってる

生まれる前に起きた事故だけど絶対に風化させてはいけない事故だと思う

161二次元好きの匿名さん25/08/14(木) 16:28:39

昭和の終わりが見えてくる1985年
夏休み中でお盆の8月12日
夕焼け空の18時台
30分間もの迷走飛行
悲惨な墜落現場
著名人の犠牲者
奇跡的な4人の生存者
自分にとってはどの要素も強烈に印象に残って何とも言えない感情が起こってくる事故

162二次元好きの匿名さん25/08/14(木) 16:29:52