大惨事だけどその中やその後に何かしら救いのあった事故・事件の話もしたいスレ

1二次元好きの匿名さん25/11/28(金) 19:24:30

【閲覧注意】救いが無さすぎたり胸糞過ぎる重大事故・事件の話をしたいスレ｜あにまん掲示板サムネはアフリカのLAMモザンビーク航空で2013年後期にあった機長自殺墜落案件の当該機ドイツの類似案件の1年半弱前にあった前例で、世界が真面目に向き合っていればドイツのは防げてたかもというbbs.animanch.com

の派生スレです

サムネは単独機世界最悪の事故になってしまったけど

機長達の努力があったからこそ4人助かったし

その神操縦の教訓が生かされた結果

類似事故で全滅確定を過半数生還まで持って行けたりと救いもあったのよね

>>8 >>11

2二次元好きの匿名さん25/11/28(金) 19:31:15

なお全員生存も可です

このスカンジナビア航空751便は
機体はこんなになってしまったし機長のその後も悲しいんだけど
犠牲者は一人もいなかった、全員生還出来たという

3二次元好きの匿名さん25/11/28(金) 20:39:11

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>>7

4二次元好きの匿名さん25/11/28(金) 20:54:13

USエアウェイズ1549便不時着水事故
両エンジンがバードストライクで止まった中乗員・乗客全員が無事に生還したことからハドソン川の奇跡とも言われるめちゃくちゃすごい事件

5二次元好きの匿名さん25/11/28(金) 20:55:48

羽田空港地上衝突事故かな、自衛隊側のほうがほぼ死んじゃったけど旅客機側が全員脱出できたし

>>9

6二次元好きの匿名さん25/11/28(金) 21:01:58

311の釜石鵜住居で学校にいた生徒全員助かった話
津波が来たらとにかく高いところまで逃げよう

7二次元好きの匿名さん25/11/28(金) 21:04:01

>>3

生存者無しは×でお願いします

>>13

8二次元好きの匿名さん25/11/28(金) 22:05:59

>>1 類似事故で全滅確定を過半数生還

ユナイテッド航空232便やな

エンジン破壊で油圧全喪失したけど

たまたまエンジンだけの操縦の研究をしていた非番の機長が乗客にいたので彼の協力で緊急着陸へ

あと一歩で横風に煽られて横転大破してしまったけど

296名全滅でもおかしくなかったのがパイロット含め184名も生還出来た

9二次元好きの匿名さん25/11/28(金) 22:27:25

>>5

海保じゃないか？

羽田空港地上衝突事故 - Wikipediaja.wikipedia.org

10二次元好きの匿名さん25/11/28(金) 22:50:28

福島第二原発事故
311の時に第一は全電源を喪失しメルトダウンしたが
第二はかろうじて生き残った電源を突貫工事で繋いでメルトダウンを防ぐことができた

11二次元好きの匿名さん25/11/29(土) 01:38:54

>>1

スレ立て乙です！

12二次元好きの匿名さん25/11/29(土) 08:17:48

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13二次元好きの匿名さん25/11/29(土) 09:32:48

>>7

ユナイテッド93便は乗っていた人は人員死亡だけど、

テロリストが突入する予定だった場所の人たちは救われていることになるので

広ーい意味では生存者ありなんじゃないかって気もするんですがね

>>14

14スレ主25/11/29(土) 10:03:23

>>13

どこに突っ込もうとしてたのかも分からないので×です

WTCで意外な方法で助かった人ならアリですが、そうしようとした人は誰も助かりませんでした

15二次元好きの匿名さん25/11/29(土) 11:53:58

敗戦後混乱期にあった近鉄花園事故

近鉄奈良線列車暴走追突事故 - Wikipediaja.wikipedia.org

犠牲者数が3桁になっててもおかしくなかったけど

出来ることを出来る人達が最大限被害を抑えようとしたことで50は超えずに済んだ

日本版ユナイテッド232と言えるかもしれない

16二次元好きの匿名さん25/11/29(土) 12:20:44

トルコとの長年の友好関係の礎になったエルトゥールル号の船員と村人の話
美談になってるけど普通に重大な海洋事故なんだよね

>>18

17二次元好きの匿名さん25/11/29(土) 12:31:24

ギムリーグライダー

燃料切れとか本来大惨事だけど機長の超絶操縦テクで死者0

>>20 >>21

18二次元好きの匿名さん25/11/29(土) 12:32:25

>>16

あれは100年後のイランからの日本人救出にトルコが全面協力した話とセットなことが前提の「美談」だからな

事故原因そのものはオスマン帝国のプライド故に老朽船で無理のある航海を強行した結果という悪い意味で時代を感じる人災という

>>22

19二次元好きの匿名さん25/11/29(土) 15:19:10

飛騨川バス転落事故もこれにあたるだろうか…
14号車の機転…かはたまた勘か…で一部被害を避けれたし、のちに大雨時は先に通行止めをかけるようになった

20二次元好きの匿名さん25/11/29(土) 15:50:58

>>17

なおのちにシミュレーターで試したら試したほぼ全員が生存者0の結果になるという

21二次元好きの匿名さん25/11/29(土) 16:15:26

>>17

全然笑えない事故なのに全員生存と機長のパワープレイ、関係者の珍発言でめちゃくちゃ笑えるメーデー回

22二次元好きの匿名さん25/11/29(土) 20:37:33

>>18

イラクかクウェートのどちらかだったような

>>33

23二次元好きの匿名さん25/11/29(土) 21:05:35

全滅だけど第六潜水艇の話していいか？
日本海軍の潜水艇なんだけど訓練中に事故で沈んで引き揚げたら、乗組員がみんな定位置についてたり欠損部分を修理していたりと各々最期まで務めを果たしていて、艦長は事故の原因究明のために事細かく記録を残し、部下たちの家族が生活に困らないよう配慮してほしいと頼む遺書を残していた
これには海外の軍関係者も感銘を受けて多くの弔電が届いた

>>24

24スレ主25/11/29(土) 21:44:05

>>23

事故対策の果てにそれが活かされて多くの人が助かった案件はありますか?

それが無い場合はヘリオス522やUPS6便と同じカテゴリーでしかないので今回は×と言うことで

>>27 >>28

25二次元好きの匿名さん25/11/29(土) 21:46:41

能登半島地震で燃え尽きた輪島の永井豪記念館から
生原稿やフィギュアが無事に見つかったこと

耐火構造と言っても流石に”想定外”だろ(4年半前の救い無き胸糞トラウマが甦る)……
→マジで無事だったのかよ!良かった!

>>32

26二次元好きの匿名さん25/11/30(日) 01:51:13

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27二次元好きの匿名さん25/11/30(日) 03:20:21

>>24

紫雲丸事故 - Wikipediaja.wikipedia.org

船から脱出できず、また泳げなかったために大勢が溺れてしまった

同年7月には橋北中学校水難事件という水泳のテスト中に離岸流に遭遇し迅速な救助が行われたにも関わらず多くの女学生が溺れた事件が発生した

これらを教訓として全国で水泳の授業が行われるようになり、プールが整備され見えないデータとして多くの命を救っている

>>29

28二次元好きの匿名さん25/11/30(日) 03:58:18

>>24

ブリティッシュ・エアツアーズ28M便火災事故 - Wikipediaja.wikipedia.org

燃料タンクの破損により離陸前に離陸中止し全員が生存していたが、風向きが悪く機体へと引火し、タイヤのパンクと誤認、後部ドアは使用不能、扉を速く空けすぎるとシートが下りない不良、パニックの想定が甘く幅57cmしかないバルクヘッドで次々と乗客がつっかえる、1分後に到着したが消火に２時間以上掛かった消防隊など…

様々な要因により75秒で131人全員出られたはずが55人が犠牲となり、その後バルクヘッドは76cmまで広げられ、床にはテープ状の照明が取り付けられるなどの改善策が実施された

そしてチャイナエアライン120便炎上事故では165名全員が、羽田空港地上衝突事故では379名全員が生還するなど多くの火災事故で多くの命を救っている。

29二次元好きの匿名さん25/11/30(日) 04:10:07

>>27

体育の先生に言われたなぁ

「勉強はいい学校、いい会社に入っていい生活をするため。では運動は何のためか？『非常時に生き延びるため』です」

30二次元好きの匿名さん25/11/30(日) 05:04:59

コクピットのガラスが割れて機長が吸い出されかけた事件もあったよね
副操縦士とクルーが足を持って何とか操縦して着陸したやつ

>>34 >>36

31二次元好きの匿名さん25/11/30(日) 13:39:26

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32二次元好きの匿名さん25/11/30(日) 13:53:43