トレーナーちゃんが乗ってた飛行機のエンジンが全て停止しちゃった…

[1 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 17:09:18]

なんて事だ、もう助からないヨ♥

[2 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 17:36:15]

ヤーポン死すべし、慈悲はない

[3 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 17:38:16]

メーデースレたまに建つよね

パン♥️パン♥️｜あにまん掲示板

[4 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 17:40:36]

こんなの嘘でしょ...何故なんですか...？？

[5 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 17:43:09]

みんな、第4エンジンに愛着はないな？
なんてことだ、もう助からないゾ♡
バックミラーを付けてくれたら1000ドルやるぞ
やるべきことは全部やって、取り零しはないですよね？ない、じゃあ行きましょうか

[6 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 17:44:30]

セントエルモの火かな？

[7 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 17:48:18]

トレーナーちゃんを海水に漬けてから真水に漬けて！

[8 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 17:48:46]

ジョセフジョースターでも乗ってたか？

[9 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 17:51:05]

ジョンマクレーンみたいに叫びながら脱出しろ

[10 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 17:52:23]

>>8

助かるやつじゃねーか

[11 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 17:53:15]

運良くNASAが保有してる土地を見つけないと…

[12 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 17:53:45]

>>10

そもそも>>1からして助かるやつだろ

[13 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 17:56:22]

森の中に空いてる氷原に着陸しなきゃ…

[14 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 17:58:33]

久々に1の動画見たけどギャグみたいな展開で
草生えますよ

[15 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 17:59:26]

>>13

申し訳ないがメーデーでも1,2を争うバッドエンドはNG

[16 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 17:59:40]

>>14

あんなにドトウの展開であの結末なのにフィクションじゃないとかマジ？騙されたわ…

[17 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 18:00:34]

エンジンだけで高度を保つよ！！



あああああだめだあああ！！（不明瞭な絶叫）

[18 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 18:02:44]

なんとかしてハドソン川に着水しよう

[19 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 18:05:29]

>>18

？！！？…もう一度お願いします(管制官並みの感想

[20 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 18:06:33]

筋肉で解決した有能回好き

[21 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 18:06:44]

どうせフィクションでしょ？

[22 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 18:16:22]

>>21

フィクションだったら良かったのにね（日本航空123）

[23 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 18:54:01]

>>19

ティターボロは無理だ

ハドソン川に降りる

[24 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 18:57:01]

>>13

何の事故？

[25 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 19:02:15]

>>23

(レーダーから消えた…終わった…)

[26 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 19:04:11]

>>24

着氷ストライク - ニコニコ動画

[27 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 19:07:36]

>>25

乗　客　乗　員　全　員　生　還

[28 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 19:18:26]

タカ航空の不時着のあと応急修理だけしてそのまま飛び立つシーン好き
結局当初の目的地に着いちゃってるし

[29 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 21:48:07]

セントエルモの火回は飛行機も頑張ってるの分かるから泣いちゃう

[30 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 21:50:04]

そういえばヘリオス航空もあったな…かなりの鬱回だけども

[31 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 21:52:13]

I’m talking to a dead man.（俺死体と交信しとる）
原文がひどすぎる

[32 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 21:55:29]

ハリケーンハンターのやつ好き

[33 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 21:59:47]

トレーナーちゃん!4番エンジンに愛着はないよね!?

[34 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 22:01:46]

機体にANAが空いていたんです

[35 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 22:03:12]

>>31

そう言いたくもなるよなって感じだ

[36 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 22:03:37]

>>34

マコーミック機長・ホイットニー副操縦士「ANA！？」

[37 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 22:07:38]

>>5

生存フラグ欲張りセットはやめーやｗｗｗ

[38 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 22:09:21]

>>22

色々言われてるけど神業操縦で３０分も持たせたんよな。

[39 二次元好きの匿名さん 22/05/23(月) 22:14:09]

>>38

ユナイテッド航空232便はこの神操縦から学んで生還者出したしな

[40 二次元好きの匿名さん 22/05/24(火) 00:05:52]

宝くじより当たらないのやつはアレよく全員生存できたと思うわ

[41 二次元好きの匿名さん 22/05/24(火) 00:09:08]

>>15

全員生還なのにバッドエンドなの？

[42 二次元好きの匿名さん 22/05/24(火) 00:18:00]

>>28

紛争地で片目ぶっ飛ばされて絶望より怒りが先に来る機長メンタルクソ強すぎる

[43 二次元好きの匿名さん 22/05/24(火) 00:20:12]

日本航空のアレだっけ、住宅街に墜落しそうになったのを気合いで山の方に進路変えて何とかそっちに持っていって墜落した事故って

[44 二次元好きの匿名さん 22/05/24(火) 00:21:33]

>>38

ゲームでもやれって言われたら無理だぞあんなの。

よくあそこまで持たせたなと思うわ。

[45 二次元好きの匿名さん 22/05/24(火) 00:29:57]

>>43

あれはギリシャのヘリオス航空だったような

[46 二次元好きの匿名さん 22/05/24(火) 00:36:10]

>>41

確かに全員生存なんだがwikiにあるように

事故原因がメーカーが航空会社に新機能の通知を徹底せず

結果、機長の予期しない制御が行われて墜落したので

機長が機械不信になってパイロットを引退してるんだ

[47 二次元好きの匿名さん 22/05/24(火) 01:06:44]

>>5

帰りに観光はできなくなるけどいいか？

[48 二次元好きの匿名さん 22/05/24(火) 01:16:05]

>>45

ヘリオス回は客室乗務員のプロドロモウさんで毎回泣いてしまう…

後UPS6便回も見ててマジでしんどい…

[49 二次元好きの匿名さん 22/05/24(火) 01:44:43]

一応……貼っときます。

君が教訓に変えていく

[50 二次元好きの匿名さん 22/05/24(火) 02:42:37]

>>26

V1……回転

[51 二次元好きの匿名さん 22/05/24(火) 02:46:52]

機長が外に吸い出された！→たぶん死んでるけど放すと機長ストライクの可能性があるので新人が足を引っ張ります→機長生きてました
ええ…

[52 二次元好きの匿名さん 22/05/24(火) 09:00:03]

>>51

放り出されかけてるのに冷静に『この体制じゃ息出来ねぇな』ってなったり

そのあと悠々と現場復帰したりと機長が人外すぎる

[53 二次元好きの匿名さん 22/05/24(火) 09:12:20]

エアカナダの事故は有能な人が多い中、飛行機同様ガス欠で現場までたどり着けなかった整備士がいるのが面白い

[54 二次元好きの匿名さん 22/05/24(火) 20:14:24]

飛行機事故に会う確率はかなり低いらしいな

[55 二次元好きの匿名さん 22/05/25(水) 00:50:13]

>>54

NTSB（米：国家運輸安全委員会）に所属すればいくらでも事故調査ができるぞ

[56 二次元好きの匿名さん 22/05/25(水) 00:58:56]

エンジン吹っ飛んだけど試験で添乗クソ多かったから連携して無事戻ってきたやつもあったよね

[57 二次元好きの匿名さん 22/05/25(水) 01:05:24]

>>33

エンジン故障起こした原因ハリケーン全く関係ないの笑っちゃうんすよね

[58 二次元好きの匿名さん 22/05/25(水) 01:17:41]

>>53

これマジでギャグマンガのオチかよって思った

[59 二次元好きの匿名さん 22/05/25(水) 09:51:58]

UPS6回がツラい……

[60 二次元好きの匿名さん 22/05/25(水) 09:53:23]

NOAA42とかいうギャグ回

[61 二次元好きの匿名さん 22/05/25(水) 09:55:35]

>>51

>>52

プロシュートの兄貴か何か？

[62 二次元好きの匿名さん 22/05/25(水) 10:03:00]

全員生存回でも明確に死神が鎌を振り上げた瞬間があるのが怖いよね……

[63 二次元好きの匿名さん 22/05/25(水) 10:04:25]

地方の小学校と体育館みたいな
国際BEA原器ことフランス航空機事故調査局本部

[64 二次元好きの匿名さん 22/05/25(水) 10:06:24]

>>63

中の人の調査能力は間違いなく世界最高峰なのでめちゃくちゃ安心できる

それはそれとして公民館みたいな面構えの拠点

[65 二次元好きの匿名さん 22/05/25(水) 19:24:43]

>>56

カンタス航空32便ですね。A380最大級の事故にも関わらずカンタスの優秀なスタッフ達のおかげで死者0人なのホントすごい。

[66 二次元好きの匿名さん 22/05/25(水) 19:25:11]

>>46

でも自分がこれ以上は業務できないと判断して引退を選べるのも有能の証だと思うよラスムッセン機長は

引退した後も講演活動などで活躍してるみたいだし

おい聞いてるかルッツ

[67 二次元好きの匿名さん 22/05/25(水) 19:27:26]

>>66

無能なのに働きたがるから無能定期。マジであいつはあれだけ試験落ちても空を目指し続けたのは何なんだ……

[68 二次元好きの匿名さん 22/05/25(水) 19:30:09]

UPS6は誰もが頑張ってるのに報われないのがつらい。そして原因があまりにもしょうもなさすぎる

[69 二次元好きの匿名さん 22/05/25(水) 20:05:29]

どっからか飛んできた資料とか引退した凄腕の技師とか説明使いないのは、内部リークでもやばすぎて出せないからお茶を濁してるとしか思えぬ

[70 二次元好きの匿名さん 22/05/25(水) 20:09:28]

前はザンテンルッツボナンがメーデーで最悪とされたパイロットだけど
ラパ航空の機長とか言う本当にふざけた奴が出てきて霞んだ感ある

[71 二次元好きの匿名さん 22/05/25(水) 20:09:43]

>>56

操縦時間の最低ライン8000時間のベテラン×5の廃人ギルド回だな

[72 二次元好きの匿名さん 22/05/26(木) 07:45:23]

>>49

こっわこれ

[73 二次元好きの匿名さん 22/05/26(木) 07:47:43]

>>1

トレーナーちゃん「泣けるぜ」

[74 二次元好きの匿名さん 22/05/26(木) 13:23:49]

>>63

あの見た目は流石にフィクションだろと思ってGoogleマップで見てみたらフィクションじゃないのかよ騙された！

[75 二次元好きの匿名さん 22/05/26(木) 13:27:07]

>>54

世界一安全な乗り物なんだよね

車に乗って事故死する確率のほうが圧倒的に高い

[76 二次元好きの匿名さん 22/05/27(金) 00:05:17]

>>75

プロが操縦してるし車と違って他のやつがとんでないしでか

[77 二次元好きの匿名さん 22/05/27(金) 09:53:55]

>>43

T-33A入間川墜落事故思い出した（民間機ではないし山じゃなくて川だけど）

[78 二次元好きの匿名さん 22/05/27(金) 10:02:02]

>>77

あれも自衛隊戦闘機乗りとしては初代ベストガイ・元アグレッサーって紛れもない最高峰のパイロットだったからな…

T-33は導入された278機中59機が事故で落ちてて、中にはB-29を体当たり撃墜させた小林照彦氏とかも

殉職してたり割とオスプレイが可愛いレベルで事故起こしてるしな

[79 二次元好きの匿名さん 22/05/27(金) 10:06:01]

>>78

そもそもT-33は米軍最初のジェット戦闘機P-80の複座型なのでそりゃもちろん技術的にも未熟だったので仕方ない。

[80 二次元好きの匿名さん 22/05/27(金) 10:09:13]

>>70

主警報鳴りっぱなしのなかで「よくわからんけど行けるやろ」はパイロットの技量以前の問題なんだよなぁ…

ザンテンは複数要因が悪い方向に重なったしボナンは相方の経験不足とエアバスの仕様にも一因はあるしルッツだって事故らずに離陸はこなしてるし

[81 二次元好きの匿名さん 22/05/27(金) 10:13:04]

>>80

でもルッツは駐機中に機体廃棄レベルの事故起こしてるんだよな…何で地上で着陸装置格納してんだ…

[82 二次元好きの匿名さん 22/05/27(金) 10:31:46]

>>63

ちなみにどこぞのダンボール作品作家に建物とその隣の立派な事故機格納庫を作ってもらったときは嬉しくなってその作家に連絡とって作品を譲ってもらったらしい。

かわいいね。

BEAにBEAがおるやんけ！！うおおおおお！本当にダンボールBEAがBEA入りした！！ <a href="https://twitter.com/BEA_Aero/status/1152170438514098178" target="_blank">twitter.com/BEA_Aero/statu…</a> — うぷあざ棟梁✂️ダンボール工作 (upaza_toryo) 2019年07月19日

[83 二次元好きの匿名さん 22/05/27(金) 21:30:03]

あげ

[84 二次元好きの匿名さん 22/05/27(金) 21:34:43]

>>66

真に無能なのはこの事故で内緒に機能を追加すると

予期せぬ出来事が起きて事故ることを

理解してなかった某メーカーだと思う

[85 二次元好きの匿名さん 22/05/27(金) 21:58:02]

メーデー見てると思うんだが本当に「事実は小説よりも奇なり」って言うのがよく分かる
USエアウェイズ1549便とかタカ航空110便とか、イタビア航空870便とか

あとは飛行機じゃないけど映画「アンストッパブル」の元ネタになったCSX8888号暴走事故とか……

[86 二次元好きの匿名さん 22/05/27(金) 22:07:18]

みんなで毎日ギムリーグライダーやろうぜ

[87 二次元好きの匿名さん 22/05/28(土) 02:43:51]

>>60

あれは何回見ても事故と事故でないとこの境界線が全く分からなくなる

[88 二次元好きの匿名さん 22/05/28(土) 03:00:36]

>>71

5人合計で7万3000時間とかいう化け物軍団、能力測定の日で通常よりメンバーが多かったのも幸いした

いやーエンジン喪失事故試験とかカンタスも本格的だなー（すっとぼけ）

[89 二次元好きの匿名さん 22/05/28(土) 09:45:57]

「ギムリーグライダーと同じ状況をシミュレーションで再現してやらせたところ、全員が墜落しました」

当たり前だろふざけんな！！
むしろギムリーさん達はなんで生き残れたんです？

[90 二次元好きの匿名さん 22/05/28(土) 14:12:31]

>>89

機長が小型グライダーの経験豊富だったから推力無しの滑空状態になっても必要なことが出来たのだ

フォワードスリップとか旅客機でやることじゃないゾ

[91 二次元好きの匿名さん 22/05/28(土) 16:30:44]

>>89

因みにハドソン川の奇跡も

・事故発生直後に

・状況確認やらエンジン再始動含む緊急時の手順一切無視して

・とっとと引き返したなら

間に合うことは間に合う

というあまりに無理ゲー

[92 二次元好きの匿名さん 22/05/29(日) 00:09:10]

有能回はマジで人間卒業試験すぎる
どうして乗客が生存できてるんですか！？

[93 二次元好きの匿名さん 22/05/29(日) 11:34:48]

>>92

奇跡なのか？

[94 二次元好きの匿名さん 22/05/29(日) 22:37:32]

>>49

助かります

[95 二次元好きの匿名さん 22/05/30(月) 00:11:39]

>>93

色々だね

・奇跡

・有能

・筋肉

好きなのを選べ

[97 二次元好きの匿名さん 22/05/30(月) 16:31:15]

ガルーダ航空のやつでパイロットがメーデー言ってるの
聞こえてた乗客がいたらしいけど生きた心地しなかったろうな

[98 二次元好きの匿名さん 22/05/31(火) 01:55:35]

遥か上空でやばくなって酸素マスクが下りてくると、マジでヤバイ雰囲気になるだろうな

[99 二次元好きの匿名さん 22/05/31(火) 02:11:43]

>>95

筋肉操縦したらワイヤーが歪んだパーツを上手い事削って動くようになりました！！

ってあきらめの悪さも人外なんよな。

[100 二次元好きの匿名さん 22/05/31(火) 02:21:43]

>>67

自分で空を飛びたかったのか、パイロットなんてスゲェ！と言われたかったのか…

[101 二次元好きの匿名さん 22/05/31(火) 02:24:21]

>>44

場所か天候か時刻がもうちょっと良ければ、もっと生存者がいたというのが……

むしろこれだけ悪条件が重なって４人も生還させたんだが

[102 二次元好きの匿名さん 22/05/31(火) 04:56:30]

>>99

自動操縦による手動操縦とか、筋肉回はパワーワードが多すぎる

[103 二次元好きの匿名さん 22/05/31(火) 12:19:07]

>>102

自動なの？手動なの？

[104 二次元好きの匿名さん 22/05/31(火) 12:26:22]

>>103

手動操縦装置が壊れた（ワイヤーが引っ掛かった）から

自動操縦装置の設定を細かく変更しながら操縦した

当時の自動操縦は設定した高度進路を維持するってやつだったから

[105 二次元好きの匿名さん 22/05/31(火) 12:27:56]

>>104

なるほど、自動で操縦してくれるからそれを手動で調整してるってことね

[107 二次元好きの匿名さん 22/06/01(水) 08:17:01]

飛行機事故の時の対応とか色々あるんやな...

[108 二次元好きの匿名さん 22/06/01(水) 08:18:36]

>>107

残念ながら飛行中に屋根が吹っ飛んだ時のマニュアルは無い

[109 二次元好きの匿名さん 22/06/01(水) 09:31:46]

>>108

役に立たんマニュアルだな

[110 二次元好きの匿名さん 22/06/01(水) 09:49:58]

キャセイ航空780便事故機長の両エンジン停止でグライダー状態の中ゆっくりとスロットルを上げる
咄嗟のひらめきとクソ度胸すき

[111 二次元好きの匿名さん 22/06/01(水) 09:57:01]

>>108

突然下部方向舵が変な角度でロックされた時のマニュアルもない

[112 二次元好きの匿名さん 22/06/01(水) 09:58:58]

基本的に1事故がほぼ死に繋がる環境で生存したって前提もあるんだろうけど、有能回は何で生存したんだ・運が良すぎるの連打過ぎてビビる
逆にパイロットも管制官も最善を尽くしたけどあと一歩でダメだった奴は本当にキツイ

[113 二次元好きの匿名さん 22/06/01(水) 10:00:08]

>>112

異常が発生した時点で手遅れもキツい…

[114 二次元好きの匿名さん 22/06/01(水) 10:01:10]

カフェ「ケーキとコーヒーの数は足りてますか？」

マック「ケーキはトレーナーさんと半分こですの！？」

元ネタが分かればかなりのメーデー民

[115 二次元好きの匿名さん 22/06/01(水) 10:07:40]

>>107

エンジン片方停止ぐらいなら訓練も受けてるしマニュアルもあるらしい

>>109>>112

映像化されるような奴は対応するすべも時間もなかったのが大半

助かった一握りが知識・経験を合わせた上で運もよかった

[116 二次元好きの匿名さん 22/06/01(水) 10:12:57]

>>73

#游戏 里昂·斯科特·肯尼迪 - sakimichanのイラスト - pixiv

[117 二次元好きの匿名さん 22/06/01(水) 19:59:41]

>>104

とんでもない方法で草

[118 二次元好きの匿名さん 22/06/01(水) 20:09:59]

>>117

その間にもどうにか動かせないかなって頑張って操縦桿動かしてたら引っかかった部分削り取って操縦可能にした

[119 二次元好きの匿名さん 22/06/01(水) 20:29:12]

コンゴーニャス空港の35Lとかいう、競馬場で言う中山の直線レベルの滑走路

[120 二次元好きの匿名さん 22/06/01(水) 22:27:33]

>>119

35L…35L…(幻聴)

[122 二次元好きの匿名さん 22/06/02(木) 18:09:30]

>>109

安全とは先人の血で書かれた文字であると言われていてね

マニュアルも事故の度に見直されたりもする

役に立たなかったかもしれないが事故を教訓として役に立つように変えていくのが事故調査官のなのさ

[123 二次元好きの匿名さん 22/06/03(金) 00:04:40]

>>118

すげぇな...

[124 二次元好きの匿名さん 22/06/03(金) 01:53:38]

>>122

元ネタはノースウエスト航空85便のセリフなんだが、そもそも方向舵が逝った(正確には変な向きでロックされてる)時点でマニュアルあろうとなかろうと普通墜落するよなぁ

車で言うならハンドル切り続け状態で目的地向かうようなもんだろ?

そんな訓練普通しねぇよwwww

もう一回やるか？　ゴメンだね

嘘でしょ・・・ジョーク交えながら着陸してる・・・

[125 二次元好きの匿名さん 22/06/03(金) 02:02:20]

ダンボール製BEA原器作った人がBEAに「ところでなんでBEAを作ろうと思ったんです？」って聞かれてめっちゃ悩んでたのは笑った
超意訳すると「お宅のショボい建屋が一部のマニアの中では笑いの種なんです」とは言えねえよな…

[126 二次元好きの匿名さん 22/06/03(金) 02:03:20]

エッフェル塔→凱旋門→BEA本部の並びは反則だろと思った

[127 二次元好きの匿名さん 22/06/03(金) 02:05:28]

>>44

三種のモードが選べるフライトコンバットゲームで真ん中のリアルモードで何度も尾翼なしを経験したがありゃ無理だ

エンジンを吹かせば上向くけど着陸するには下げなきゃいけないし方向転換でもエネルギーを食う

そうこうしてるうちに大抵回復不能なまでに機首が下向いて回復前に胴体から突っ込む

[129 二次元好きの匿名さん 22/06/03(金) 22:53:42]

メーデーってこんなに種類あるんや...

[130 二次元好きの匿名さん 22/06/04(土) 01:06:33]

まあ本来はネタ切れになるのが望ましいんだが、
思わぬことで重大インシデントが起きるし

[131 二次元好きの匿名さん 22/06/04(土) 07:49:27]

>>130

危険やもんな...

[132 二次元好きの匿名さん 22/06/04(土) 19:00:02]

あげ

[133 二次元好きの匿名さん 22/06/04(土) 19:04:14]

>>130

人が介在する以上、どこかで絶対ミスは生じてしまうものだからなぁ