来年のJBC開催地｜あにまん掲示板

1二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 13:41:16

リニューアルオープン船橋に決定

お知らせ｜地方競馬情報サイトKEIBA.GO.JP | 地方競馬情報サイトです。www.keiba.go.jp

2二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 13:42:26

JBCスプリント1000かよ、ちょっと面白そう

3二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 13:42:29

ひっっさびさの船橋だ
1000mスプリントとか顔ぶれいつもと変わりそうだな

4二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 13:43:41

でしょうね速報
改装のためにミューチャリーのキャリアが犠牲になったわけだから、船橋勢にちゃんと勝ってほしい

5二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 13:44:15

レディスクラシック1800なんだな
ウマ娘の船橋レディスクラシックの距離いつか変えられるんじゃね

6二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 13:44:20

船橋市民ワイ、マジで久々のJBC開催に歓喜
でもリニューアル工事でスタンド半分程度に縮小しちゃったのにそんな都心で大レースやるキャパあるのか心配よ

7二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 13:44:46

久しぶりのJBC1000mだ
ほとんどの馬が未経験だからわりと出たとこ勝負になるやつ

今の古馬勢で言うとテイエムトッキュウとかわりと適性ありそう

8二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 13:46:21

スプリントよりのマイラーはクラシックとスプリントどっち出るんだろう

9二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 13:47:10

もともと近年地方馬優勢なJBCスプリントだけど1000mだと事前に適性把握できない中央馬よりも
普段経験できる南関勢がより信頼できそうかもね

10二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 13:47:12

習志野きらっとスプリント(Jpn1)じゃん

11二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 13:48:31

船橋1800うおおおおおお！

12二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 13:49:31

JBCの距離って複数レースで同じ距離使っていいんだ
浦和は1400か2000かしか使えないから例外なだけだと思ってたが

>>21

13二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 13:49:39

因みにリニューアル工事中の船橋競馬場はこれが

こうなります。スタンドは小さくなるけど客用スペースは広くなるし、現在船橋競馬場駅寄りにしかないゲートがららぽーと側にも新設される(南船橋駅から若干アクセスしやすくなる)のは良いな

14二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 13:51:27

半分ずつ工事してたスタンドが全体像露わになったのは知ってるけど、スタンドの内装はともかくパドックやその他広場等の工事はあと半年で終わるんけ？

>>16 >>43

15二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 13:53:10

なんか今までは「クラシックとレディスクラシックの距離は分ける」って縛りあるように見えたけど気のせいだったのか
(金沢の時JBCレディス1500mとかいう短距離に近い条件でやったし)

・前回もクラシック1800mでやってる
・前回なかったレディスクラシックも1800mが取れるなら原則1800m優先

って考えたらまあそうなりそうではあるけど

>>18 >>21

16二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 13:53:29

>>14

来年よ　JBCは

17二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 13:55:33

一年半後のことだから判らんけど
ずっと公開調教してるジゼルが昇級間に合うといいな
確か彼女は船橋所属だったはず

>>34

18二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 13:58:11

>>15

金沢はダートグレードできる1401以上2000未満の距離が1500しかないからしょうがない

たぶん名古屋でJBCやるときもレディスクラシックは1500になると思う

欲を言えば基準距離から誤差200mまでに留めて欲しいけど無い袖は振れぬ

19二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 13:58:19

来年JBCクラシック船橋1800ってことはギガキング期待してええんか！？

20二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 14:00:49

船橋2000mは実質使用してないクソコースだけど2200mって使えない理由あるんだっけ

>>24

21二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 14:01:06

>>12

>>15

多分同じ距離というよりは2000m以上にならないような距離にしてるような気がする

>>23

22二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 14:03:01

前回の船橋開催で勝ったのはファル子とサマーウインド
まだレディスクラシックはなかった

23二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 14:03:10

>>21

クラシックが1900になるであろう高知や笠松がレディスクラシックをどの距離でやるのか気になるな

1800はダートグレードできないだろうから1900でやるのか佐賀みたいに刻んだ距離作るのか

24二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 14:04:32

>>20

スタートからの直線が200m未満だから

25二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 14:04:54

船橋2200mなら使えなくはない気もせんではないけどダート2200mになるともはや長距離
それなら仕方なく1800mで開催、レディスを1600mでやる案もあっただろうけど
「JBCレディスクラシックの基準距離は1800m」
って定められてる以上1800mがあるのに外すのはなしってことで妥協した結果レディスとクラシック同距離ってなった感じ

>>29

26二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 14:06:31

基準距離無視していいならダイオライト記念で実績ある2400mをクラシックでやるのが一番丸かったかもしれんけどね
過去の勝ち馬見ても順当に力通りになりやすい良コースではあるし

27二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 14:06:35

船橋の工事っていつ終わるんだ

>>43

28二次元好きの匿名さん24/03/25(月) 14:19:32

仮説だけどJBCは
(前提:ダートグレードはスタート以降の直線が200m以上必要)

①JBCの基準距離に最も近い距離で行う
　クラシック2000、スプリント1200
　レディスクラシック1800

②レディスクラシックは2000未満または1900未満

③路線が変わらない程度に
　可能な限りスタート以降の直線は伸ばす
　直線が始まる所やポケットからのスタートが基本
→佐賀1860、金沢2100など
　(過去の川崎JBCの際、スプリント1400ではなく
　1600でJBCマイルとしたのはこのため？)

④ただし特定のやりたい距離がある場合
　スタート以降の直線が200m以上なら
　直線の途中からスタートでもOK
　(おそらく追加規定、川崎スプリントを
　1400にしたのはこのため？)

こういうルールみたいなのがあるような気がする